پدرم به عنوان راننده کامیون و به نوعی کار می کند. تاریخچه آهنگ "کامیونر. الکسی: "راننده شدن برای کسانی که به دنیا می آیند آسان است"

من اهل یک شهر کوچک استانی هستم، اما چندین بار از مسکو عبور کرده ام. من یک دوست خوب آندری در آنجا دارم. پدرش در شهر کیروف زندگی می کند. یک روز پدرش داستان شگفت انگیزی را برای آندری تعریف کرد. من آن را از طرف آندری که از او شنیدم با خوانندگان به اشتراک خواهم گذاشت.

یک روز پدرم از کیروف به دیدن من در مسکو آمد. قبل از این یک سال و نیم بود که همدیگر را ندیده بودیم تا دیروقت بیدار بودیم. ما شروع به صحبت کردیم و شروع کردیم به یادآوری دهه 1990، زمانی که هنوز در پرم زندگی می کردیم.

من هرگز از پدرم نپرسیدم که چرا او در پرم نمی ماند - بالاخره او یک آپارتمان چهار اتاقه در آنجا دارد. سوال بی تدبیر است - شما هرگز نمی دانید چه انگیزه های شخصی دارد. و سپس نتوانستم در برابر این که چرا او را به کیروف آورده اند مقاومت کنم. اما اصلاً انتظار پاسخی را که از پدرم شنیدم نداشتم. به هر حال او همین را به من گفت.

او به عنوان راننده کامیون کار می کرد و کالاهای مختلفی را معمولاً در اطراف اورال حمل می کرد، اما این بار سفارش تحویل به اومسک را پذیرفت. طبق معمول رانندگی کردم. زمستان بود، پدرم عجله ای نداشت، به اطراف نگاه می کرد و مناظر را تحسین می کرد. تحویلش دادم با خونسردی آن را پیاده کردم و برگشتم. درست است، به روشی دیگر. جاده ای که او به اینجا آمد پوشیده از برف بود و ترافیک ایجاد شده بود.

او برمی گردد - در حال حاضر خالی است. از چند روستا می گذرد. کمربند جنگلی شروع می شود. او در طول آن سی کیلومتر رانندگی می کند و حتی یک ماشین هم به سمت او و پشت سرش نمی آید. ناگهان نگاه می کند و مردی را می بیند که کنار جاده ایستاده است. خوب، او فکر می کند، هرگز نمی دانید، دوستی در زمستان در جنگل گم شده است (اگرچه چرا در زمستان در جنگل ها قدم می زنید؟).

روی ترمز فشار داد. اما کامیون در طول جاده لغزنده پنجاه متر دیگر کشیده شد. پدر در آینه عقب نگاه می کند - مرد ایستاده است، حرکت نمی کند. خوب، از پنجره خم شد و فریاد زد: «هی، پسر! بشین سوارت می کنم!» این مرد به آرامی می چرخد، چند ثانیه نگاه می کند و به آرامی نزدیک می شود.

پدرم در ابتدا احساس کرد که مشکلی برای او وجود ندارد. او شبیه یک مرد معمولی به نظر می رسد، اما او برای زمستان لباس نمی پوشد: یک ژاکت خاکستری، یک کلاه، شلوار جین و کفش ورزشی. به طور کلی او نزدیک می شود و پدر می بیند: چشمانش غیر انسانی، بزرگ، سه برابر بزرگتر از حد معمول است. و دندانهای بالا از زیر لب بیرون زده و خیلی تیز هستند!

پدر، البته، ترسید، پنجره را بست - و نفس نفس زد. نگاه می کند و آن مرد دنبالش می دود. او شتاب می گیرد، اما عقب نمی ماند. جاده لغزنده است، نمی توان خیلی سریع رفت. سرعت 60-70 کیلومتر در ساعت بود.

کمی بعد، "همسفر" دیگری از جنگل و همچنین برای پدرش فرار کرد. و سپس سه مورد دیگر. پدر اینجا به شدت ترسیده است. او می گوید حتی اشک از چشمانش جاری شد. همین است، دارم فکر می کنم، یا الان روی یخ می چرخم، یا این موجودات به من می رسند و کارم را تمام می کنند، یا کار دیگری می کنند. به طور کلی، او خودش به یاد نمی آورد که چگونه به انتهای کمربند جنگلی رسید. آنجا بود که پشت سر او افتادند.

پدرم با ماشین به نزدیکترین پمپ بنزین رفت، جایی که یک سرپناه و یک کافه وجود داشت، بلافاصله مقداری ودکا گرفت و به صاحبش درباره ملاقات در جنگل گفت. و فقط می خندد و می گوید:

مشروب نخورید و رانندگی نکنید وگرنه چنین چیزی نخواهید دید.

پدر به کل موضوع تف کرد. خوب، مرد آن را باور نمی کند - و او آن را باور نمی کند. پول پارکینگ رو دادم و رفتم تو ماشین بخوابم.

پدرم از خواب بیدار شد که می خواست به توالت برود. همه جا تاریک است، چیزی نمی بینی. خوب، پدرم تصمیم گرفت برای رسیدن به پناهگاه، چراغ های جلو را روشن کند. او آن را روشن می کند و موجوداتی را می بیند که در سراسر کمربند جنگلی دنبال او می دویدند، حدود ده نفر از آنها. آنها به صورت نیم دایره ای جلوی کابین صف کشیدند و به او نگاه کردند. به نظر پدرم می آمد که یکی از آنها حتی از گوشه دهانش خون می چکید.

تا جایی که می توانست چراغ سیگنال را زد، کامیون غرش کرد و این موجودات فرار کردند و پدر از حیاط این پمپ بنزین بیرون رفت و دوباره حرکت کرد. او می گوید بدترین چیز این بود که اطراف تاریک بود و چیزی در آینه ها دیده نمی شد. یعنی معلوم نیست این موجودات کجا هستند و اصلا دنبالش می دوند یا نه. پدرم تا پرم جای دیگری متوقف نشد...

پس از این حادثه، پدرم اغلب شب‌ها از خواب بیدار می‌شد و از پنجره بیرون را نگاه می‌کرد. او به شدت می ترسید که این موجودات او را تا شهر همراهی کرده باشند و بفهمند کجا زندگی می کند.

و یک روز در شب سال نو برای سیگار کشیدن به بالکن رفتم و آنها را دیدم. سه نفر در خیابان ایستادند و به او نگاه کردند. پدر خود را در آپارتمان حبس کرد و تمام شب از ترس می لرزید.

روز بعد او همه چیز را رها کرد، یک بلیط قطار خرید و به کیروف رفت تا بستگانش را ببیند. از آنجا، او آپارتمان خود را در پرم فروخت، چند آپارتمان قدیمی دو اتاقه در مرکز کیروف خرید و اکنون در آنجا زندگی می کند. اما، او می گوید، در تمام این مدت دیگر هرگز این موجودات را ندیده است.

آناستازیا لارینا، بوگوروسلان، منطقه اورنبورگ.

داستان های زیادی در بین رانندگان وجود دارد که از خطرات جاده های روسیه می گویند. داستان زیر به رانندگان کامیون در مورد حرفه دشوارشان اختصاص دارد.

زندگی رانندگان با مشکلات زیادی همراه است. جاده های شکسته، راه بندان های بزرگ، رشوه به افسران پلیس و «کسرها» به گروه های گانگستری در هر نقطه پیدا می شود. با این حال، رانندگان بیشتر و بیشتری در تلاش هستند تا کامیوندار شوند. بحران 2008 افرادی را که از "عاشقانه های جاده ای" دور بودند مجبور کرد پشت فرمان بنشینند. امروزه، وسایل نقلیه سنگین به طور فزاینده ای توسط بازدیدکنندگان از کشورهای نزدیک رانده می شوند.

"Freight Dispatcher Blog" با آندری ایوانف، راننده کامیون با سالها تجربه مصاحبه کرد. راننده در مورد خطراتی که جاده های روسیه ایجاد می کند صحبت کرد..

"آماتور" در فرمان

هنگامی که در مدرسه از آنها خواسته شد تا در مورد حرفه آینده خود مقاله بنویسند، آندری خاطرات خود را به اشتراک می گذارد. - من همیشه همین را می نوشتم من می خواهم به عنوان راننده کامیون کار کنم. پدرم سالهای زیادی را وقف این حرفه قهرمانانه کرد و در این مدت تقریباً به تمام روسیه سفر کرد. او موفق شد از منطقه مورمانسک بازدید کند در حالی که تقریباً هیچ جاده ای در آنجا وجود نداشت.

تجربه رانندگی همکار ما بیش از 35 سال است. او ابتدا فرمان یک ZIL 164 قدیمی را چرخاند و سپس به یک GAZ 52 که پدرش به او داد تغییر داد.

آندری با گرمی خاصی از ماشین پدرش صحبت می کند. در آن بود که او اولین سفر طولانی (600 کیلومتر) خود را از لنینگراد به ریگا انجام داد. و حالا راننده در حال رانندگی اسکانیا است.

امروزه تعداد کمی از رانندگان با تجربه مانند ایوانف در جاده ها باقی مانده اند. پس از انتشار سریال "کامیونداران" در سال 2001، افراد جدید زیادی آرزوی این حرفه را داشتند. علاوه بر این، اکثر آنها تصور کمی از آنچه باید با آن روبرو شوند نداشتند.

به گفته آندری، افرادی که سریال را تماشا کردند، تصمیم گرفتند. شخصیت های اصلی فیلم مدام در هتل ها یا متل های کوچک استراحت می کنند. در واقع واقعیت با فیلم فاصله زیادی دارد. رانندگان کامیون واقعی باید درست در ماشین خود بخوابند. راننده خوش شانس است اگر یک کامیون آمریکایی رانندگی کند که راحت ترین و جادارترین آن محسوب می شود. کسانی که با ماشین MAZ یا دیگر ماشین های راحت تر رانندگی می کنند چه باید بکنند؟ کامیون داران باید در رودخانه ها یا دریاچه ها شستشو دهند، زیرا باران در بزرگراه بسیار نادر است. آندری معتقد است که به سازندگان سریال لطمه ای وارد نکرده است که ابتدا با رانندگان کامیون واقعی صحبت کنند و تنها پس از آن شروع به فیلمبرداری سریال کنند.

بحران سال 2008 منجر به این شد که بسیاری از افراد جدید راننده کامیون شوند. کارکنان ادارات، معلمان، پزشکان و تاجران مجبور شدند حرفه خود را ترک کنند و پشت فرمان یک کامیون بنشینند. و کمی بعد جاده با بازدیدکنندگان از آسیای مرکزی "پر شد".

آندری معتقد است که امروزه کارگران مهاجر تقریباً دیگر با مینی بوس رانندگی نمی کنند. اکنون آنها در حال حاضر در حمل و نقل بین المللی شرکت دارند. در پایتخت روسیه، یک شرکت حمل و نقل وجود دارد که کارمندان آن در یک زمان فقط می توانستند مهاجر باشند. پس از آمدن به روسیه برای کسب درآمد، آنها آماده هستند تا با پول بسیار کمی کار کنند. به گفته همکار ما، کیفیت رانندگی آنها جای تامل دارد. امروز صحبت می شود که به زودی هر فرد از آسیای میانه ملزم به داشتن گواهینامه رانندگی روسی خواهد بود. هنوز مشخص نیست که آیا این کار به نفع آن خواهد بود یا اینکه آیا همه چیز دوباره به رشوه به افسران پلیس راهنمایی و رانندگی ختم خواهد شد.

پیست فنلاند بهترین مسیر در روسیه است

علاوه بر مهاجران خارج از کشور، زنان نیز در روسیه راننده کامیون شده اند. به گفته آندری، خانم ها در غرب اغلب کامیون های بزرگ رانندگی می کنند. چندی پیش او موفق شد یک بلوند شکننده را در بزرگراه ببیند که فرمان یک ولوو جدید را می چرخاند. ماشین قرمز رنگ بود و پلاک لهستانی یا فنلاندی داشت. دختر به قدری جسورانه از ماشین جلویی سبقت گرفت که همکار ما از او سیر نشد. البته جاده های اروپایی بیشتر برای رانندگی خانم ها مناسب است. آنها مجهز به پارکینگ راحت، توالت و دوش هستند. و در صورت خرابی خودرو، یک تماس با بخش خدمات می تواند تمام مشکلات را حل کند. اما جاده های روسیه به سختی برای رانندگی زنان مناسب هستند. هر زنی قادر به تعویض لاستیک پنچر شده در بزرگراه نیست. سطح جاده شکسته برای کار زنان مناسب نیست.

در واقع، تعداد کمی از جاده های خوب در روسیه وجود دارد. یکی از آنها بزرگراه M4 Don است که قبل از شروع المپیک سوچی تعمیر شد. همین فهرست می تواند شامل جاده ای در مرز روسیه و بلاروس و بخشی از بزرگراهی باشد که سن پترزبورگ و وایبورگ را به هم متصل می کند. آندری می گوید که جاده سن پترزبورگ به ویبورگ توسط سازندگان روسی و فنلاندی ساخته شده است. متأسفانه، نتیجه کار "متخصصان" محلی را نمی توان با نتیجه فنلاندی مقایسه کرد. بخشی از مسیر که توسط سازندگان فنلاندی ساخته شده است، بهترین جاده روسیه محسوب می شود.

مگنیتوگورسک و چلیابینسک خطرناک ترین بخش های مسیر هستند

داستان کامیون داران مملو از جزئیات وحشتناک بسیاری در مورد حملات گروهی به رانندگان است. در دهه 90 تقریباً هر راننده کامیون مجبور بود اجاره خاصی را به گروه های جنایتکار بپردازد. رانندگانی که خراج می‌دادند چیزی مانند پاس یا چک دریافت می‌کردند. آنها باید این مقاله را به راهزنان دیگری که از بخش بعدی مسیر "محافظت می کنند" نشان می دادند. تنها پس از این می توانستند به راه خود ادامه دهند.

ایوانف با تأسف خاطرنشان می کند که برخی از نشانه ها حاکی از بازگشت به آن دوران "مشکل" است. راهزنانی که در دهه 90 به زندان محکوم شده بودند آزاد شدند و دوباره به تجارت "کثیف" خود پرداختند. درست است، اکنون ما بدون کاغذ بازی انجام می دهیم. اما این افراد شروع به باز کردن منظم کابین ها، تخلیه سوخت و سرقت محموله کردند. یک روز آندری ماشینش را در پارکینگ سن پترزبورگ رها کرد. او می گوید که از سرما بیدار شده و متوجه شده که پول و یک لپ تاپ در ماشین گم شده است. گفت‌وگوی ما به دلیل پاشیدن گاز اتر به داخل کابین نتوانست از خواب بیدار شود.

اخاذی های ساده نیز اتفاق می افتد. اغلب آنها در تاریکی رخ می دهند. چند نفر به ماشین نزدیک می‌شوند و «مودبانه» از راننده می‌پرسند که باید پول بپردازد. آنها گزارش می دهند که برای کمک به "زندانیان" در زندان، از هر رهگذری پول جمع می کنند. معمولاً کامیون داران خطر بحث و جدل را ندارند و 1000 روبل لازم را به راهزنان می دهند. رانندگان این را درک می کنند اختلافات غیر ضروری می تواند منجر به مشکلات بزرگتر شود: ممکن است ماشین آنها از بین برود و آنها مجبور شوند حتی بیشتر برای تعمیر هزینه کنند. متأسفانه، چنین مواردی می تواند حتی در پارکینگ های پولی که ایمن ترین آنها محسوب می شوند نیز رخ دهد. اما بیشتر حملات باند در حومه مگنیتوگورسک و چلیابینسک اتفاق می افتد. بیشتر رانندگان خطر رانندگی در آنجا را به تنهایی ندارند.

اخاذی های گانگستری منجر به شکوفایی یک تجارت جدید سودآور در این شهرها شد - سازمان پشتیبانی راننده. در یک شرکت خاص، با پرداخت هزینه، یک کامیون دار می تواند یک برچسب باشگاه و یک کارت ویزیت که حمایت از صاحب آن را تأیید می کند، دریافت کند. باید گفت که این سرویس برای رانندگان هزینه ای کمتر از اخاذی گانگستری ندارد.

پلیس صادق کارلیا

کامیون داران نیز از معتادان به مواد مخدر رنج می برند. البته برخورد با آنها راحت تر از راهزنان است، اما می توانند صدمات زیادی هم داشته باشند. آندری توضیح می دهد که هر کامیون اروپایی مجهز به یک موتور دیزل با یک خنک کننده داخلی (سیستم خنک کننده هوا) است. چنین تجهیزاتی هزینه زیادی دارد. اینترکولر در نزدیکی رادیاتور قرار دارد و در قسمت دسترسی است. یک معتاد متخلف می تواند با یک میله فلزی ساده او را سوراخ کند.

افسران پلیس روسیه اعتماد کمی را در میان اکثر رانندگان کامیون ایجاد می کنند. اولاً، پردازش همه برنامه‌ها تقریباً یک روز طول می‌کشد. سپس راننده کامیون باید در دادگاه حاضر شود. و اگر راننده در سن پترزبورگ زندگی می کند و مثلاً در چلیابینسک دزدیده شده است ... او باید زمان زیادی را از دست بدهد و در نتیجه سود کند.

علاوه بر این، به گفته آندری، پلیس اغلب اظهارات رانندگان کامیون را "مسواک" می کند. آنها شروع به شکایت از رانندگان در مورد بسیاری از پرونده های جدی حل نشده، که به نظر آنها، بسیار مهم تر از سرقت معمولی است، می کنند. حتی یک بار هم صحبت ما متهم شد که برای نیازهای خود پول خرج می کند و برای توجیه خود در چشم مدیریت به پلیس مراجعه می کند. آندری می گوید که از بین تمام پلیس هایی که در راه خود ملاقات کرد، صادق ترین و صادق ترین آنها بود معلوم شد که افسران پلیس کارلیا رشوه نمی گیرند. شاید آنها تحت تأثیر نزدیکی خود به فنلاند قانونمند هستند. به همین دلیل است که اکثر رانندگان مجبورند مشکلات راهزنان و معتادان را خودشان حل کنند.

آندری با تأسف خاطرنشان می کند که هیچ کس به کامیون داران نیاز ندارد. این را می توان حتی با رانندگان معمولی مشاهده کرد. آنها سعی می کنند خود را بالاتر از رانندگان کامیون قرار دهند: آنها را قطع می کنند و نمی گذارند در جاده ها عبور کنند. ظاهرا فراموش می کنند که وسایل نقلیه سنگین وسایل و لوازم یدکی لازم برای خود را حمل می کنند. ایوانف این وضعیت را با نگرش به رانندگان کامیون در اروپا مقایسه می کند. در آنجا، یک مرد سوار بر کامیون، یک فرد مهم محسوب می شود. رانندگان اروپایی می دانند که راه آهن در هر منطقه ای واقع نشده است، بنابراین بیشتر حمل و نقل بار با ماشین انجام می شود.

در میان رانندگان کامیون نیز اختلاف نظر وجود دارد. همکار ما می گوید که امروزه "برادری" راننده کمتر و کمتر رایج می شود. پیش از این، هرگاه خودرویی خراب می شد، راننده کامیون بلافاصله از همکارانی که در حال عبور بودند کمک دریافت می کرد. امروزه حتی درخواست جک یدکی نیز می تواند منجر به امتناع شود. مهم نیست که چقدر تلخ به نظر می رسد، کامیون داران مدرن تنها با میل به درآمدهای کلان متحد می شوند.

رقابت با مرگ

میل به رفاه مالی برخی از کامیون داران را مجبور می کند تا 15-16 ساعت رانندگی کنند. آندری می گوید که وضعیت فردی که 12 ساعت پشت فرمان سپری کرده است معادل نوشیدن 100 گرم ودکا است. بنابراین ، در جاده های روسیه می توانید رانندگان زیادی را ملاقات کنید که فرمان را "روی خلبان خودکار" می چرخانند. این اتفاق با همدستی صاحبان شرکت های باربری نیز رخ می دهد. البته، آنها ترجیح می دهند فردی را استخدام کنند که بتواند در عرض دو روز به یکاترینبورگ برسد تا چهار روز. اما اینکه چگونه این ممکن است پایان یابد برای آنها چندان جالب نیست. خودرو بیمه است بنابراین در صورت تصادف صاحب آن پول خود را دریافت می کند. و مرد... بعید است که هیچ صاحب ماشینی به جان راننده اهمیت بدهد. ایوانف به یاد می‌آورد که در جوانی سعی می‌کرد تا آنجا که ممکن بود رانندگی کند، تا اینکه یک روز پشت فرمان به خواب رفت و به خط مقابل رفت. آن زمان همه چیز خوب پیش رفت، اما آندری این تجربه را تا آخر عمر به یاد آورد.

یک روز برای یک راننده کامیون حادثه ای اتفاق افتاد که دوست ندارد به یاد بیاورد. برای تقریبا یک سال، او با یک زن عجیب و غریب با کلاه سیاه و یک داس در کنار یکی از جاده های منطقه تیومن ملاقات کرد. و سپس او ناپدید شد. آندری هنوز معتقد است که این خود مرگ بود.

ویدئو: خطرات کار به عنوان راننده کامیون

خستگی و مستی به سرم آمد و تصمیم گرفتم خانم را «بیرون کنم». (بدون هیچ قصد "صمیمیت"، زیرا آن هفته ای که پشت فرمان بدون شرکت زنانه گذراندم برایم وحشتناک بود، بنابراین می خواستم "زبانم را تکان دهم").

کلمه به کلمه... خستگی من آنقدر خوب بود که هرگز نبوده بود: تعارف، شوخی، حکایت. شریک زندگی من در حال حاضر به پهلو نگاه می کند: آنها می گویند، وقت آن است که شرافت خود را بشناسید، در غیر این صورت دچار مشکل خواهید شد. و انگار داشت توی آب نگاه میکرد...

یک «نه» قرمز رنگ به سمت کامیون‌دار حرکت کرد. مردی 50 ساله از آن بیرون افتاد و به طرز تهدیدآمیزی مستقیم به سمت میز ما حرکت کرد...

حدود پنج دقیقه از یک مبادله توهین آمیز، که بعداً نتوانستیم بدون خنده به یاد بیاوریم، و مرد بزرگ کنار ما نشست. معلوم شد غریبه تهدیدآمیز صاحب "کامیونر" است و دختری که من با "شانه" اشتباه گرفته ام همسرش بوده است؟!

سرگئی، علیرغم ظاهر تهدید آمیزش، شوخی و شوخی فوق العاده ای بود و جوک پشت سر هم می گفت. بعد از سومین بطری آبجو، ناگهان عبوس و ساکت شد. خیلی زود دلیل تغییر خلق و خوی ناگهانی را از لبان خودش شنیدم...

...سریوگا به قول خودشان پشت فرمان به دنیا آمد. پدرش نیز با کامیون های بزرگ در اطراف اتحادیه رانندگی می کرد و او نیز همسرش را در ماشین تحویل داد. پس سرنوشت پسر از پیش تعیین شده بود. پس از باز کردن فرمان در ارتش ، این پسر به ATP محلی نقل مکان کرد و به زودی مانند پدرش شروع به سفر در سراسر کشور کرد.

...او با همسایه بلوندش آلنکا ازدواج کرد که دختران دوقلو به او داد: اولیوشکا و اوکسانوچکا. سرگئی در سفرهای کاری بود و سه قلب عاشق در خانه منتظر او بودند. آن روزها و لحظاتی که او خسته از پرواز با انبوهی از "خوبی ها" بازگشت و دخترانش به معنای واقعی کلمه او را با هزاران بوسه پر کردند و همسر کوچکش متواضعانه در حاشیه منتظر "نوبت" او بود تا سینه قدرتمندش را در آغوش بگیرد. بوی بنزین و نفت کوره برای همیشه در خاطره من حک شده است.

سرگئی یک بار چند روز آزاد داشت و تصمیم گرفت خانواده خود را به دریا ببرد.

...صبح عالی شد. خورشید به شدت می درخشید. خنکای دلپذیری از چمنزارها می آمد. دخترها در انتظار سفر، نیمی از شب را نخوابیدند، همه وسایلشان را جمع می کردند و لباس ها را امتحان می کردند و اگر روی تختشان نمی فرستادند، تمام خانه را به هم می ریختند.

علیرغم روحیه عمومی بالا، سرگئی در روح خود بی قرار بود: یا یک پیش گویی از مشکل، یا غریزه حفظ خود در رانندگان کامیون، یا سال ها خستگی از بین می رفت. او قبلاً مسکویچ قدیمی را تا پیچ و مهره چک کرده و روغن را عوض کرده است، اما زنگ هشدار خاموش نمی شود.

...دختران کوچولو با خوشحالی جیغ می زنند. همسر با تحسین تماشا می کند که سرگئی با چه مهارتی ماشین را می راند...

...هنوز کسی نمی داند اورال کجا و چگونه در خط مقابل ظاهر شد. راننده کامیون چه فریاد زد و چرا دستانش را تکان داد، همچنان یک راز باقی مانده است...

...ترمزها بی رحمانه جیغ می زدند. "مسکویچ" در جای خود چرخید و چرخید ... ضربه ... ضربه ای دیگر ... ضربه پشت ضربه ...

...آخرین...آخرین چیزی که سرگئی دید چشمان کوچولوی متحیر اولیوشکا و اوکسانوچکا بود...و همچنین دید...صورت خون آلود همسرش را دید...

دکترها یک هفته برای جان سرگئی جنگیدند... هفت شبانه روز از دنیای دیگر خلاص شد... وقتی جان سالم به در برد، فهمید: زندگی ای که در هذیان از خدا طلب کرده بود، اکنون برگردانده شده است. به عذاب جهنمی که تا امروز ادامه دارد. تا این لحظه در کابوس هایش با چشمان هراسان دخترانش و همسر خون آلودش تسخیر می شود...

... مسئولین حادثه پیدا نشدند. و در میان چه کسانی نگاه کنیم؟! راننده اورال در بیمارستان جان خود را از دست داد و پزشکان به سرگئی از هر صد فرصت یک فرصت دادند...

پس از بهبودی، سرگئی جایی برای زندگی در شهر خود نداشت. از جوان تا پیر، او متهم به مرگ خانواده اش بود: برخی در پشت، برخی درست در چشم. تنها راه اطمینان خاطر بود. اگرچه عجیب به نظر می رسد، بزرگراهی که عزیزترین افراد سرگئی را گرفته بود، اکنون به او روح تازه ای بخشید، او را از همه مشکلات و بدبختی ها محافظت کرد، تبدیل به فرشته ای نگهبان شد، اما نتوانست آنچه را که سرنوشت ناعادلانه گرفته بود به او بازگرداند. دور: همسر و دخترانش...

به همین دلیل، اجازه دهید سرگئی را به دست سرنوشت بسپارم و در مورد ایرینا صحبت کنم (ایرینا نام دختری است که من برای "شانه" انتخاب کردم ، اگرچه همانطور که بعداً مشخص شد از واقعیت دور نبودم) زیرا او در این داستان جایگاه ویژه ای دارد.

ایرینا یک مسکوئی است، تنها دختر خانواده ای که از اساتید یا استادان نوعی علم تشکیل شده است، دقیقاً به خاطر ندارم. از سنین پایین، دختر هرگز چیزی را انکار نمی کرد: او یک بچه دیر شده بود، والدینش تا جایی که کیف پولش اجازه می داد او را لوس کردند و به نظر بی انتها بود.

ایرینا در مدارس معتبر مسکو تحصیل کرد و در گران ترین استراحتگاه های کشور تعطیلات خود را گذراند. در یک کلام، در شکوه و قدرت پدر و مادرم مانند پنیر در کره غسل ​​کردم. و به نظر می رسید که این وضعیت برای او مناسب است ...

... چه کسی می داند چه زمانی و چه نوع نقطه عطفی در روح دختر رخ داد: شاید زمانی که پدرش او را به مؤسسه خود «هل» کرد و با تمام وجود تلاش کرد تا او را دانشمند کند، یا زمانی که مادرش عینک خسته کننده را «تنظیم» کرد. استادیار برای او "رقابت برای داشتن حق داشتن قلب دختر" یا زمانی که بدون مراقبت والدین متوجه بی ارزشی خود شد ... چه کسی می داند ...

درگیری ابدی "پدران و پسران" و هر کس آن را به روش خود حل می کند و به والدین خود استقلال و استقلال را ثابت می کند. اما ایرینا راه دیگری را انتخاب کرد...

دختر پس از دعوا با پدرش و با تمسخر "پنی های رقت انگیز" که او برای مخارج جیب اختصاص داده بود، از خانه خارج شد.

... زندگی چیز پیچیده ای است و همیشه در این راه با افراد صادق، نجیب و فداکار روبرو نمی شوید...

ایرینا که هرگز به قیمت واقعی پول و نحوه به دست آوردن آن فکر نمی کرد، قصد نداشت زندگی خود را به دنبال "تکه های کاغذ" کوچک خراب کند ... اما همه مدتهاست می دانند: همیشه باید برای همه چیز بپردازید. پرواز در ورطه گناه یک لحظه است، اما هفته ها، ماه ها، سال ها و گاهی یک عمر طول می کشد تا پرواز کند...

... در ابتدا، ایرینا به مشتریان سونا و حمام نخبگان پایتخت خدمت می کرد، خوشبختانه "تحصیل" او به او اجازه داد. سپس به میخانه ها و رستوران ها سرازیر شد و در نهایت با تبدیل شدن به یک "فاحشه" خیابانی معمولی، خود را در بزرگراه نیافت...

... در یک روز سرد پاییزی، سرگئی با ماشین کاماز خود به مسکو می رفت... دختری در جاده رای می داد: ریمل روی صورتش می دوید، کت سبکش در باد بال می زد.

سرگئی قاعدتاً همراهان سفر نمی گرفت و به طور کلی "همراهان شانه" را مردم نمی دانست ... اما چشمان او ... چشمانش برای لحظه ای آشنا به نظر می رسید ، به طرز دردناکی نزدیک و عزیز. . سرگئی که قادر به کنار آمدن با خاطرات سیل نبود، متوقف شد...

آنها شش ماه با هم رانندگی کردند...سپس سرگئی کاماز را فروخت و با خرید یک غذاخوری متروکه کنار جاده، به ایرینا پیشنهاد ازدواج داد...

دو سال است که آنها رسما زن و شوهر شده اند و با وجود اختلاف سنی دو برابر آنها سرشار از نشاط و انرژی هستند: بازسازی یک هتل دو طبقه برای بازدیدکنندگان از کامیون:

ایرینا می افزاید: با استخر و ماهی.

و بعد می توانی به پسر کوچکت فکر کنی ... - سرگئی با حیله گری به همسرش نگاه می کند ...

در پاسخ لبخندی توطئه آمیز می زند...

با این نکته مثبت، اجازه دهید به آن پایان دهم...

راننده کامیون

اوه، و مادر روسیه بسیار بزرگ است، و در همه جا مردم زندگی می کنند، کار می کنند و استراحت می کنند، که در طبیعت آنها یک خاصیت نابود نشدنی وجود دارد - و یک نفر حرکت می کند: در زمستان و تابستان، در باران و در داخل باران، در شب و در طول روز - و آنچه او برای این استفاده نمی کند: پاهای خود، سورتمه های سگ و گوزن شمالی، یک گاری و یک دوچرخه در هوا، از طریق آب، در امتداد مسیرهای فولادی حرکت می کنند البته در کنار جاده ها جاده ها انواع مختلفی دارند: سنگفرش نشده، سنگفرش و آسفالت، عریض و باریک... بعید است که کسی بتواند آنها را بهتر از گوگول توصیف کند دقیقا طول همه را نمی دانم

جاده های ما و وضعیت آنها.

با این حال، داستان ما اصلاً در مورد جاده ها نیست، بلکه در مورد کسانی است که کیلومترها را با قطر چرخ های خود می سنجند: موتورسیکلت ها و ماشین ها، کامیون های کمپرسی و اتوبوس، آتش نشان ها و پلیس های راهنمایی و رانندگی، و همچنین کامیونداران چنین "راننده کامیون" (یعنی در نقل قول) و داستان بعدی ما آغاز خواهد شد.

بچه های خوش اخلاق پست پلیس راهنمایی و رانندگی، که در کنار غذاخوری در بزرگراه مسکو-لنینگراد (در آن زمان) قرار داشت، به او لقب "کامیون دار" را دادند و به عنوان راننده یک گاری با اسب کار می کرد همه چیز مورد نیاز غذاخوری: غذا، آب، هیزم، و سفر در اطراف روستاها برای تهیه گوشت، سبزیجات و سایر مواد غذایی، اگرچه، شاید، او سوار شد - این یک عبارت بلند است: اسب سوار شد، با آگاهی کامل از همه مسیرها ، و در آن زمان کولیا با وجدان خروپف می کرد (قبلاً آن را به سینه اش برده بود) در ته گاری و پشت بارانی بوم ساییده شده پنهان می شد.

این که کولیا را یک مست نامنظم بخوانیم، بی عدالتی بزرگی است: از این گذشته، او کار خود را می دانست و این کار را انجام می داد، هرچند با اکراه، اما با وجدان، اسب همیشه آراسته، تمیز و تغذیه شده بود. اما غرور اصلی کولیا (و برای دیگران - موضوع تمسخر خوش اخلاق) خود وسیله نقلیه بود: یک گاری کاملاً بدون ترش روی چرخ های لاستیکی که مطابق با همه قوانین مجهز شده بود ظاهراً از دوران جوانی قهرمان ما عزیز بود رویا یک "فرمان" بود، یک کابین دودی از نوع - یا "کلخی" و کیلومترهای بی پایان جاده، با این حال، سرنوشت شرور راه خود را داشت، و به همین دلیل او کاملاً فرصتی برای راننده شدن نداشت. تمام عشق خود را به فن آوری به گاری اختصاص داد: او آن را با لاستیک مجهز کرد، طبق تمام قوانین، آن را با توجه به ابعاد آن آویزان کرد، مجهز به (به احتمال زیاد در یک گاراژ مزرعه دولتی "استراحت") با علامت توقف اضطراری، جک و کلید بالون شاهکار صنعتگر پلاک دولتی بود (در جایی در بزرگراه برداشته شد) به طور رسمی

در محل افتخار قرار داده شده و با دقت رنگ سفید در پشت گاری نقاشی شده است.

کولیا بدون توجه به شوخی های کنایه آمیز جوکرها با تاسف گفت: "و اگر در جاده اتفاقی بیفتد، آیا من باید شب را زیر آسمان بگذرانم و دخترها منتظر نمانند، آنها غذاخوری را می بندند؟ "مسافران تجاری" گریه خواهند کرد.

کمک هزینه کسب و کار کلکا روزانه 50 گرم بود، یا یک لیوان آبجو برای "معاینه پزشکی قبل از سفر"، که با آن دختران دلسوز کافه تریا، فرد فقیر را به شرایط کاری می رساندند.

سخت ترین روزهای کولیا سه شنبه و جمعه در نظر گرفته شد، زیرا در این روزها آبجوی تازه به بوفه سفره خانه می آوردند و صبح سرش «نمی خواهد با تال دوست شود» و مجبور شد برود. سفر طولانی به پایگاه (به اندازه دو کیلومتر از غذاخوری!). و به محض اینکه برای از دست ندادن باز شدن اولین بشکه مجبور نبودی طفره بروی...

در یکی از این روزها، لیوسکا (وای، چه زن بداخلاقی!)، مثل همیشه، صبح زود، با شانه های آویزان شده، کارها را به بیچاره اضافه کرد، کولیان به سختی راه افتاد تا وسایلش را «راه اندازی کند». اما روس همیشه به خاطر نبوغ مردمش مشهور بوده است که بیش از آن کمبودهای آموزش را جبران کرده است.

سرگئیچ، "راننده کامیون" در حال حفاری در پلیس راهنمایی و رانندگی بود که به تازگی شیفت خود را تحویل گرفته بود.

بالاخره یک فرد مست نمی تواند رانندگی کند؟

"دقیقاً، غیرممکن است" او کولکا را گویی از مگس مزاحم تکان داد و از قبل می دانست که این کار چندان آسان نیست.

این چه معنی می تواند داشته باشد؟

قطعا می توانید حق خود را از دست بدهید.

سرگئیچ، بگذار من در لوله ات نفس بکشم، تو مجوزم را می گیری و من جایی نمی روم.

چه، آبجو باید برسد؟

آره، ترس مثل "کتری" می ترکد و لیوسکا او را به دفتر می فرستد.

آیا مجوز دارید؟

تو به من توهین کردی، حالا آن را تحسین کن!

و با این حرف ها روکش های روغنی گواهینامه رانندگیش را از جیب کاپشن بوی اسبش بیرون آورد. سرگئیچ با تعجب چشمانش را گشاد کرد، اما یک ثانیه بعد به خنده بلند و شادی شتافت، انگار نه در محل کارش، بلکه جایی در تئاتر ورایتی در کنسرت A. Raikin و دلیلی برای خوش گذرانی وجود داشت. با باز کردن پوسته ها، شاهکار واقعی خلاقیت کولیا در چاپ را دید: روی یک مقوای برش خورده از جعبه کفش، با حروف نیمه چاپی و نیمه بزرگ (در کمال تعجب - بدون اشتباه!) نوشته شده بود که چنین و این یک راننده درجه یک است، حق دارد در تمام جاده های اتحاد جماهیر شوروی در هر زمان از روز و سال، بدون محدودیت تناژ رانندگی کند، و همه خدماتی که حداقل تا حدی با جاده ها ارتباط دارند باید تمام کمک های ممکن را به او ارائه دهند. تاج آفرینش یک عکس سه در چهار بود که یک انگشت جوهر به گوشه آن چسبیده بود (به جای مهر).

سرگئیچ با خندیدن زیاد ، گزینه سازش را به کولیان پیشنهاد داد:

بیا، کولیوک، من حق تو را نمی گیرم، تو به اداره رانندگی می کنی، و پس از بازگشت من شخصاً دو لیوان ژیگولفسکی تازه را به عنوان هدیه از همه کارمندان پلیس راهنمایی و رانندگی می خرم.

با آن، آنها "دست دادند" و، با خوشحالی از تدبیر او، کولیان راحت تر در پایین گاری نشست و اسب کوچولو بی سر و صدا "واگن" را در امتداد جاده ای که مدت ها آشنا بود کشید.

دهه هشتاد خوب شما همیشه با اندوه کمی از آنها یاد می کنید: هنوز هیچ آشوب و هرج و مرج در جاده ها وجود ندارد، ماشین های هر کالیبر روز و شب در امتداد بزرگراه عجله نمی کنند و خود بزرگراه در آن زمان فقط یک "دو خط" بود! ماشین‌ها خیلی سریع نبودند، راننده‌ها کارآمد و درست بودند، خودشان را نمی‌خریدند و بنابراین کار زیادی برای پلیس راهور وجود نداشت.

در یکی از این روزهای آرام هفته، زمانی که ماشین های زیادی در جاده وجود نداشت (رانندگان در حال استراحت بعدازظهر بودند)، سرگیچ، پلیس راهنمایی و رانندگی که از قبل می شناختیم، با آرامش در اطراف بخش "بند" خود از بزرگراه رانندگی می کرد. افکار او بیهوده نبود: اینجا - زن در شرف زایمان است و مادرشوهر (به طور کلی زن بدی نیست) هنوز کالسکه موعود را که روی صندلی های چرمی آنها نشسته است، نمی خرد ، نمی توانم ماشین پاترول را که قبلاً در جاهایی زنگ زده است، با چیزی «کمتر» جایگزین نکنم، علاوه بر این، همسرم صبح دندان درد داشت، او در محل خود نشسته است، و شما در حال سوار شدن به آن هستید. انزوای عالی...

ناگهان به خود آمد و تمام افکار غیررسمی را دور انداخت: ترافیک کوچکی متشکل از چهار یا پنج ماشین جلوتر شکل گرفت.

سرگئیچ فکر کرد تصادفی نیست، دوباره به تنهایی با یک متر می دوید، و به طور کلی، امروز خوب پیش نمی رود.

اما نگرانی های او موجه نبود: هیچ تصادفی رخ نداد و اتومبیل ها به سادگی منتظر بودند تا یک مانع غیرقابل پیش بینی را دور بزنند ، سرگئیچ با دیدن علت "ترافیک" سر خود را کاملاً آویزان کرد: در جاده ، بدون اینکه حتی اهانت کند. برای کنار جاده، «کامیون» کولیا وجود داشت. یکی از چرخ‌های گاری صاف بود، و سنگ‌ها زیر بقیه، نقش میله‌های ضد رول را بازی می‌کردند حدود پنج قدم، یک علامت اضطراری گذاشته شد، و خود "قهرمان مناسبت" با آرامش در پایین سبد خرید خرخر کرد، در حالی که صبح وقت داشت آب زنده را بچشد، درجه ای بالاتر از دمای بدن یک فرد سالم. .

کولیان، چرا در اینجا «حوصله خود را از دست می‌دهی»، «حداقل خود را به کنار جاده بکشید» و «راننده کامیون» را کنار زد.

وی در پاسخ گفت: «رانندگی با لاستیک پنچر شده ممنوع است.

شما جک، لاستیک زاپاس و ابزار دارید، اگر لاستیک را با سرعت تعویض کنید، در ترافیک اختلال ایجاد می کنید.

کار راننده این است که وسیله نقلیه را براند، کمک های فنی می آیند و آن را تعمیر می کنند.

بزرگتر به این نتیجه رسید: «این یک آشفتگی است، «شما باید خودتان آن را حل کنید، با توجه به اینکه کمک فنی یکی از رانندگان تراکتورهای مزرعه دولتی، دوستان وفادار کولیان است.

با کمک یکی از رانندگان به سرعت چرخ را روی گاری تعویض کرد و با یک سیلی سبک کف دستش، اسب را شتاب داد و در ذهن کوچکش از پایان کار خوشحال شد روز، سریع به سمت پارکینگ قانونی خود حرکت کرد، و استارلی سرگیچ در امتداد بخش خود از مسیر رانندگی کرد و با مهربانی به مشکلات جدیدی که سرنوشت در شخص «راننده کامیون» کولیان برای او در نظر گرفته بود فکر کرد.

دهه هشتاد در تابستان فرو رفت، دهه نود پرشور شروع شد، زمانی که اتحادیه "فرمان داد طولانی زندگی کنند" و همه شهروندان ناگهان میلیونر شدند، یکی به اعداد رومی اضافه شد که نشان دهنده شماره سریال قرن نیست بایستید: بزرگراه M-10 بزرگ شده است، وسعتش بیشتر شده است، با جریان بی پایانی از ماشین ها هجوم می آورد.

باشه، و می تونی برای دوستت دست تکون بدی، عزیزم، اما من باید کار کنم.

و چند بار به ریتولا زنگ زد - اعزام کننده، چقدر متقاعد کرد، چه چیزی را که قول نداد! جای تعجب نیست که ظاهراً خروس بانگ زد. در اینجا پرواز و محموله شما آمده است. و وانیا لیژین حتی تا انتهای جهان خواهد رفت - فقط پول پرداخت کنید.

وانیا رانندگی می کند، لبخند می زند، به موسیقی گوش می دهد و برای او هیچ چیز بهتر از جاده، ماشین و از همه مهمتر آزادی نیست.

آره همینه. چه کسی اهمیت می دهد، او مانند یک نفس هوا، مانند یک قطره آب در بیابان به آزادی نیاز دارد. خوب، او نمی تواند یک جا بنشیند، حتی اگر او را تکه تکه کنید یا با ناخن او را بکوبید. التماس - التماس نکن، او به هر حال می رود. و چند زن از او خواستند بماند، کار مسافرت را رها کند، ساکن شود؟

در یک مکان بالاخره اون اصلا جوون نیست...

زنان در زندگی وانیا لیژین جایگاه سوم را به خود اختصاص دادند، البته اولین مکان فرمان بود.

دومی الکل است. خب این یعنی زن ها سوم هستند.

و این طور نیست که وانیا نسبت به جنس زن بی تفاوت است. اما به نوعی با آنها شانسی نداشت.

و او با آرامش، بدون هیستریک، حسادت یا هر ملودرام از زنان جدا شد. او همین الان رفت.

او وسایل ساده اش را برداشت - و همه آنها در یک کیف ورزشی جا شدند - و همینطور بود. روسیه بزرگ است، در هر روستا هزاران زن مجرد وجود دارد. همه سخت کوش، سالم، مهمان نواز هستند. و وانیا با جیب خالی به آنها نگاه نکرد. و همه آنها یک کامیون دار می خواستند

آن را به خود، به خانه، باغ، حیوان - حیوان کوچک ببند.

پروانه های روستا نمی فهمیدند که نمی توان شاهین را در چهار دیواری نگه داشت. او پرواز می کند، بیرون می لغزد و ... نامش را به خاطر بسپار.

بنابراین وانیا از خانه ای به خانه دیگر می چرخید و دوست دختر و آدرس محل سکونت خود را تغییر می داد.

فقط یک بار او را به سرعت، به هسته اصلی ضربه زد. وانیا نمی خواهد این را به خاطر بسپارد، اما پیش خواهد آمد. به بخت و اقبال، جلوی چشمانم می ایستد و نمی رود.

و همینطور بود. زنی در روستایشان ظاهر شد با چشمان کوچک و دو فرزند. وانیا به محض دیدن آن چشم ها، سر به سر عاشق شد. و او به احساس او پاسخ داد. از پرواز روی بالها به سوی او پرواز کرد، می دانست که منتظر است، او را دوست دارد. برای او و پسرها از هیچ چیزی دریغ نکرد. او تمام خواسته ها را برآورده کرد، من را با لباس های وارداتی و عطر نوازش کرد. او می‌دانست که عاشق گل‌ها است - در هر زمانی از سال، بازوهایی از آن‌ها را می‌آورد، فقط برای اینکه او با خنده‌های محبت آمیزش بخندد و صورتش را نوازش کند. هنوز دستش جلوی چشمم است.

الکل در زندگی وانیا لیژین مقام دوم را به خود اختصاص داد. چه مردی در سیبری مشروب نمی‌نوشد؟ خدا خودش دستور داد بعد از یک پرواز سخت در خانه استراحت کنم. و در این امر زن معشوق با او موافقت کرد، تنها زمانی که سیر شده بود با مهربانی به او می خندید.

وانیا دوست دارد چنین زنی را با دست و پا بگیرد. نه، شیطان او را با مهتاب اشتباه گرفت. بیش از حد گرفت. به یک کافه محلی رفتم که هموطنانم به خاطر غذاهای خوشمزه و سالم آن را «آروغ» می نامیدند. با یک دوست دختر سابق آشنا شد. ما نوشیدیم. معشوق به جایی در پس زمینه رفت و روح به مکان های تصادفی شتافت.

بعداً یکی از دوستان به من گفت که وقتی محبوبش به دنبال وانیا وارد یک کافه شد و او را در حال بوسیدن دوست دخترش دید، او رنگ پریده شد و بدون هیچ حرفی رفت.

وانینا لیژینا نیز زندگی وانینا را ترک کرد. برای همیشه. من تو را نبخشیدم

در زندگی اینگونه می شود.

آه، جاده ها، گرد و غبار و مه...

وانیا در حال رانندگی است، به موسیقی گوش می دهد، لبخند می زند و هیچ چیز برای او عزیزتر از فرمان، جاده و آزادی نیست. شاد باش ای راننده کامیون!

برای پاسخ به این سوال که آیا راننده کامیون بودن آسان است، با دو نماینده این حرفه ملاقات کردم و از طریق دست اول با ویژگی های شغل آشنا شدم. سفر، میل به آزادی، عشق به ماشین های بزرگ - این چیزی است که جوانان را جذب می کند. و آنها نه فقط یک شغل، بلکه یک سبک زندگی را انتخاب می کنند.

گلب: "ما پول در می آوریم، اما بچه ها بدون ما بزرگ می شوند"

گلب می داند که در فنلاند 7 سال طول می کشد تا راننده کامیون شود و پس از آن دانش آموز به یک حرفه ای واقعی تبدیل می شود. او تحت تاثیر ویدئویی در مورد یک راننده زن اروپایی قرار گرفته است که به طرز معروفی دو تریلر را به طور همزمان کنترل می کند و بدون جدا کردن تریلر، دومی را با پشت خود به سمت سطح شیب دار می راند.

- چگونه می توانید خانواده و کار را با هم ترکیب کنید؟
- وقتی به خانه برمی گردی همه خیلی خوشحال می شوند. اما بعد از دو روز از آن خسته می شوید و می خواهید دوباره بروید. ما نمی توانیم آرام بنشینیم، حرکت زندگی است. همسران رانندگان کامیون می گویند: شما پول در می آورید و بچه ها بدون شما بزرگ می شوند.

این تابستان من "در دایره" کار می کنم - باید کاری در اطراف خانه انجام دهم. بر پولی که به دست آورده بودم «مسلط شدم» و سپس به کسب درآمد ادامه دادم. من حقوق بالاتری می خواهم، اما رفتن به شرکت های دیگر فایده ای ندارد - شرایط کار در همه جا مشابه است. در حال حاضر نگهداری از خودروی شخصی خود به هیچ وجه سودی ندارد.

طبق قوانین، شما نمی توانید بیش از 9 ساعت در روز با وسیله نقلیه رانندگی کنید، و آیا واقعاً برنامه کار و استراحت رعایت می شود؟
- اگر «صرفاً» کار کنید، درآمدی نخواهید داشت. گاهی 15 ساعت پشت فرمان هستم. تا زمانی که سلامتی شما اجازه می دهد، 4 ساعت بخوابید و ادامه دهید. من نرخ استاندارد 12 سنت یورو را در هر کیلومتر در نظر می‌گیرم و برنامه کاری برای خودم تهیه می‌کنم. توقف در مرز، بارگیری و تخلیه پرداخت نمی شود. بنابراین باید با پیمودن 1200 تا 1400 کیلومتر در روز درآمد از دست رفته را جبران کنید.

- آیا در جاده تنها می شود؟ رانندگان کامیون چگونه ارتباط برقرار می کنند؟
- تحویل بلوک وجود دارد، زمانی که شما نیاز به سفر در یک کاروان دارید. اما این خیلی راحت نیست، شما باید منتظر یکدیگر باشید یا به دیگران برسید. سفر با 2-3 ماشین راحت تر است. دوست دارم تنها کار کنم تا به کسی وابسته نباشم.

ما از طریق رادیو، در اطراف پایگاه، در پارکینگ ارتباط برقرار می کنیم. برای مطلع شدن، به کانال عمومی می روید، همه اطلاعات را می دانید - چه کسی کجا ایستاده است، ترافیک کجاست. هنگامی که با استفاده از شماره خودرو با راننده تماس می گیرید، کانال های جداگانه ای وجود دارد.

چنین موردی وجود داشت. ترمز ماشین یکی از همکارانش خراب شد. یک کیلومتر جلوتر به همه در جاده هشدار داده شد! بیچاره به نزدیکترین تپه رسید و با دنده سرعتش را کم کرد. همه چیز به خوبی تمام شد.

- آیا تصادفات اغلب اتفاق می افتد؟
رانندگان خودروها برای ما احترام قائل نیستند. چیزی که در طول مسیر دیدم تقریباً در هر پرواز یک تصادف بود.

قبلاً می ایستند و کمک می کردند، اما اکنون چنین انسجامی وجود ندارد، ممکن است رانندگی کنند. فقط کسانی که می دانند گیر افتادن در استپ قزاقستانی، وقتی منهای 40 و صدها کیلومتر تا نزدیکترین روستا فاصله دارد، می توانند کمک کنند.

الکسی: "راننده شدن برای کسانی که به دنیا می آیند آسان است"

اما زندگی خانوادگی درست نشد. الکسی طلاق گرفت - حرفه او مانع از ایجاد رابطه شد.

این قهرمان به تازگی از سفر آذربایجان برگشته و دو هفته در انتظار ترخیص کالا از گمرک بوده است. این روزها در ساحل آفتاب می گرفت، در دریا شنا می کرد، از هندوانه و هلو لذت می برد.

- چه چیزی شما را در این حرفه بیشتر جذب می کند؟
- من نمی توانم بدون راننده دوربرد زندگی کنم، من عاشق کارم هستم! همیشه اتفاق جدیدی وجود دارد، حتی اگر در همان مسیر رانندگی کنید. من به ماشین و مخصوصا اسکانیا علاقه دارم. بعضی ها برای پول کار می کنند، اما من لذت می برم.
من قبلاً در ماشین زندگی می کردم. همه چیز آنجا داشتم: 220 ولت، قهوه‌ساز، وای‌فای، مایکروویو، واکی تاکی، رادیو، ساب ووفر، تلویزیون، ملافه، اجاق گاز، باربیکیو، زغال‌سنگ، ادویه جات. تنها چیزی که در آنجا نبود عزیزی در آن نزدیکی بود.

- رانندگان کامیون چه نوع افرادی هستند؟ آیا آنها سرگرمی دارند؟
- یکی کتاب و شعر می نویسد. دیگری آکاردئون دکمه ای می نوازد و آن را به جاده می برد. ماهی سوم، هیچ دریاچه ای را از دست نمی دهد، و ماهی بعدی حتی یک دامن را در پارکینگ از دست نمی دهد. افرادی با تحصیلات عالی هستند که به دلیل حقوق راننده کامیون شدند - میانگین حقوق ما بیشتر است.

- آیا مواردی وجود دارد که رانندگان به خاطر خانواده از این حرفه خارج می شوند؟
- بله، شریکی داشتم که برای گذراندن وقت بیشتر با خانواده اش، دوباره به عنوان دیسپچر آموزش دید و در همان شرکت حمل و نقل کار می کرد.

- اگر یک ساعت آزاد دارید، در سفر چه می کنید؟
- کامیون داران عاشق هستند و می دانند چگونه استراحت کنند. اگر محموله های بلوکی وجود داشته باشد، ما بین خودمان توافق می کنیم که چه کسی مسئول چه چیزی است، چه کسی پخت و پز را انجام می دهد. جوک می‌گوییم، گپ می‌زنیم، کباب می‌کنیم.

به طور کلی کلاس ها به شرکت و خستگی بستگی دارد. هر راننده یک لپ تاپ به همراه دارد. برخی وقت خود را در سالن می گذرانند، فیلم تماشا می کنند، برخی دیگر در امتداد خاکریز قدم می زنند. اگر بیرون به اضافه 30 باشد، و در تاگانروگ، در سواحل دریای آزوف باشید، نمی‌توانید در ماشین بنشینید!

و به عنوان مثال، در اورنبورگ تصمیم گرفتیم به تئاتر و موزه برویم. همسر ووا زنگ می زند و می پرسد او کجاست. او پاسخ می دهد که در موزه است. فقط زمانی که عکس را به من نشان داد باور کرد!

- سخت ترین کار شما چیست؟
- قسمت سخت عادت کردن به اندازه کامیون است. خودروهای بزرگ نقطه کور دارند. وقتی می چرخید، دم به جای حرکت در امتداد یک شعاع، گوشه را "برش" می دهد. وقتی روز و شب اشتباه می شود سخت است. برخی از بارها هستند که فقط در شب قابل جابجایی هستند. رانندگان به خواب می روند، به داخل یک گودال سر خوردن و تصادف می کنند. در طول زمستان دو بار به یک خندق رفتم - تمام زندگی من بلافاصله جلوی چشمانم بود! اگر بار خطرناک و سنگین باشد، می ترسید که در هنگام ترمزگیری یا تصادف با اینرسی رم کند.

- اگر در جاده مریض شدید چه باید کرد؟
«یک بار در جاده سرما خوردم. دما زیر 40 است! اما من تمام جعبه کمک های اولیه را با خودم دارم، چندین روز در اوفا ماندم تا بهبودی پیدا کنم.

همچنین خطر مسمومیت به خصوص در تابستان وجود دارد.

یک روز، یکی از همکارانش در حال بارگیری افتاد و به مدت سه روز با آن آسیب دید. او را به بیمارستان بردم، آنجا که معلوم شد شکستگی است. کارآموز من ماشینش را رانندگی کرد و من دوستم را با گچ سوار هواپیما کردم. او آنقدر از کمک ها سپاسگزار بود که پسر تازه متولد شده اش را به نام من نامگذاری کرد.

چرا ساخته های او محبوب می شود؟ استعداد، اخلاص؟ از بسیاری جهات، زندگینامه ای.

تمام عمرشان به شب نگاه می کنند
چشمان خسته
یک راننده کامیون در راه است.
او بهتر می داند
او می تواند بگوید
که زندگی ما یک شاهراه است
بزرگراهی که یک عمر دوام می آورد.

آهنگ "کامیونر" در حال حاضر 16 ساله است ، اما به نظر می رسد که در روح زندگی می کند. ریتم، لطافت، آرامش و صداقت - این کلمات می توانند ترکیب را توصیف کنند. او در یکی از موفق ترین آلبوم های تاتیانا اووسینکو، "ما باید عاشق شویم" گنجانده شد. کار مشترک خواننده باشکوه ، آهنگساز ایگور زوبکوف و ترانه سرا کنستانتین آرسنف چنین میوه هایی را به همراه داشت که در آن زمان سه نفر نمی توانستند انتظار داشته باشند. و تنها پاسخ به این سوال: "چگونه این آهنگ به یک موفقیت تبدیل شد؟" را می توان زندگی نامه ای دانست. در واقع، اگر به زندگی تاتیانا بپردازید، می توانید بفهمید که این احساسات، درد و تحسین برای نخ قرمز عزیز از کجا در متن این ترکیب آمده است. پدر این خواننده تمام زندگی خود را به عنوان راننده کامیون کار می کرد و این "چشمان خسته او بود که به شب نگاه می کرد".

"اولین آشنایی با ایگور زوبکوف، او همچنین با این آهنگ آمد تا با کوستیا آرسنف ملاقات کند، و از تمام داستان های من در مورد اینکه پدرم راننده کامیون است و در آن زمان هنوز کار می کرد، می دانست."

همچنین قابل توجه است که خود تاتیانا اووسینکو بیش از یک بار در نقش راننده کامیون بوده است.

تانیا کوچک حتی سنت های خاص خود را داشت. در هر محلی، چه کوچک و چه بزرگ، او نمادهای شهر را به یاد لحظات فراموش نشدنی کودکی می خرید. بنابراین، می توان گفت که تور این خواننده جوان مدت ها قبل از حرفه خلاقانه او آغاز شد.

«من دوست داشتم از این یا آن شهر سوغاتی بخرم. در جایی از لووف کفش‌های بست را می‌کشیدم، سپس زیره‌ها را چسب زدم و فهمیدم از چه شهری و چه سالی آورده‌ام و سپس با آن به مدرسه رفتم.

تاتیانا اووسینکو هنوز با جزئیات به یاد می آورد که چگونه او و پدرش به خانه بازگشتند. حافظه او کوچکترین جزئیات زمانی را حفظ کرد که تاتیانا برای اولین بار متوجه شد که سرعت، جاده و فرمان ماشین چیست.

«این یک آهنگ است، همیشه بوده و هست. و من مدام چشم های مادرم را به یاد می آوردم، بنابراین وقتی حتی اجرا می کنم، همیشه وقتی در خانه بودیم او را پشت پنجره به یاد می آورم: من، خواهرم و مادرم. همیشه تا شب تا صبح به یادش هستم. معمولا صبح از پرواز برمی گشتیم. او پشت پنجره می ایستد، غذا را آماده می کند، آن را با حوله می پوشاند تا سرد نشود. و بنابراین از شب تا شب، او از پنجره به بیرون نگاه می کرد، هم ما از حیاط و هم پدر از پرواز. این باید یک احساس به یاد ماندنی باشد.»

نکته شگفت انگیز این است که ایگور زوبکوف، به عنوان یک متخصص در زمینه خود، توانست نه تنها آن تانیا کوچک، بلکه تاتیانا زن را با احساسات و تجربیات بزرگسالی، امیدها و رویاهای خود احساس کند. در آهنگ "کامیونر" همه می توانند در مورد آنچه برای آنها عزیز است بشنوند.

فانوس ها در تاریکی می چرخند.
دوست عزیز کجا، در کدام جاده است؟
در دوردست گم شد
و دستان مردان قوی فرمان را نگه می دارد.
گیرنده روی موج مورد علاقه شما است،
و همراه با ریتم ضربان قلب.

امروزه آهنگ "کامیونر" که توسط تاتیانا اووسینکو اجرا می شود هنوز محبوب است و با گذشت سالها معنای خود را از دست نداده است. خود مجری این ضربه را به پدرش تقدیم می کند که مرموزترین، هیجان انگیزترین و لمس کننده ترین چیز - جاده را برای او باز کرد. و در همان زمان، تاتیانا سر خود را به مردمی خم می کند که روزهای پر از رمز و راز و نور را به دوردست نگاه می کنند.

پدر تاتیانا اووسینکو دیگر به عنوان راننده کامیون کار نمی کند و سال ها از لحظه ای می گذرد که آنها با هم، با انجام کارهای سخت، با هر پرواز یک قطعه عاشقانه بی نظیر به دست آوردند. اما برای تاتیانا جاده هنوز ارزشمند است، شاید به خاطر خاطرات، یا شاید به این دلیل که حتی در کودکی، پدرش ماجراجویی را در او دید که آزادی او را احساس کرد.

«تا به امروز من عاشق جاده هستم و با نگاه کردن به آن نمی توانم در آنجا بخوابم، به استثنای موارد بسیار نادر، زمانی که شما اغلب به تور می روید. من به یک جاده نیاز دارم، در زندگی به آن نیاز دارم. او مثل یک ضرورت است، مثل هوا.»

این آهنگ که در سال 1995 ضبط شده است، امروزه محبوبیت و عشق محبوب خود را از دست نداده است. معمولاً در مورد چنین ترکیباتی می گویند: ضربه بزنید، ضربه بزنید. تاتیانا اووسینکو یکی از سخت ترین حرفه ها را تجلیل کرد و سعی کرد به او احترام بگذارد و به رسمیت بشناسد که مطمئناً موفق شد.