Serangan balik di bawah jerami. Pertempuran Senno Pertempuran Senno 1941

Sehubungan dengan situasi sulit yang timbul pada awal Juli 1941, komando Front Barat mengambil tindakan yang bertujuan untuk menciptakan pertahanan yang stabil di sepanjang tepi Dvina Barat di wilayah benteng Polotsk dan mencegah terobosan pasukan musuh di Senno, Orsha. , dan antara sungai Berezina dan Dnieper.

Di garis ini, unit korps bermotor musuh ke-39 dan ke-47, yang merupakan bagian dari kelompok tank ke-3 dan ke-2, beroperasi. Mereka tidak memiliki front ofensif yang terus menerus, yang merupakan ciri khas periode awal perang.

Untuk memperbaiki situasi, pasukan Angkatan Darat ke-19, di bawah komando I.S., dipindahkan ke garis tersebut. Koneva. Namun transportasi kereta api kelebihan beban, dan konsentrasi formasi tentara ini tertunda. Hal ini diperlukan untuk mencegah terobosan korps bermotor musuh ke wilayah Vitebsk. Sehubungan dengan ancaman terobosan semacam itu, Dewan Militer Front Barat, dengan persetujuan markas besar, mengambil keputusan - pasukan Angkatan Darat ke-20, yang dipimpin oleh Letnan Jenderal P.A. Kurochkin, luncurkan serangan balik ke arah Senno - Lepel. Total kedalaman dampak direncanakan lebih dari 100 kilometer.

Untuk mengalahkan kelompok Lepel yang dinilai utama, Panglima TNI Angkatan Darat ke-21 menugaskan pasukan korps mekanik ke-5 dan ke-7 untuk melancarkan serangan balik ke arah Senno dengan pengembangan lebih lanjut keberhasilan kelompok ke-7. korps mekanik di Kubliki, dan korps ke-5 di Lepel.

Pada tanggal 6 Juli pukul 5, tank ke-17, ke-13 dan satu detasemen divisi senapan bermotor ke-109 berangkat dalam kolom di sepanjang rute yang ditentukan.

Pada awalnya, Nazi tidak memberikan perlawanan, namun pasukannya bergerak terlalu lambat. Hujan deras mengguyur sehingga menyebabkan kemacetan di jalan yang berlumpur. Ketika mereka mendekati garis Masyuki dan Oboltsy, divisi tank menghadapi perlawanan terorganisir dari unit-unit lanjutan Korps Bermotor ke-47. Dengan serangan yang cepat, pasukan kita menembak jatuh detasemen musuh dan pada pukul 20, setelah maju hingga kedalaman 14-16 km, mereka mencapai garis: Divisi Tank ke-17 - Serkuti, Budino; tanggal 13 - Zamoshye, Oboltsy; detasemen divisi senapan bermotor ke-109 - 7 km barat Vyazmichi.

Pada pagi hari tanggal 7 Juli, para komandan divisi tank mengirimkan satu detasemen maju pada satu waktu, menghancurkan kantong-kantong perlawanan individu; mereka maju ke garis Uzdorniki, Antopolye, di mana mereka menghadapi pertahanan terorganisir.

Pada tanggal 8 Juli, pasukan korps melanjutkan serangannya. Divisi Panzer ke-17, meskipun mendapat tekanan udara yang besar, menerobos pertahanan musuh dan berhasil maju sepanjang hari. Pada pukul 6 sore, Resimen Tank ke-34 bertempur di garis Spechka-Dubnyaki, menutupi sisi terbuka korps dari utara. Resimen tank ke-33 dan senapan bermotor ke-17, bekerja sama secara erat, bertempur di pergantian stasiun. Grazino, Topino.

Pada pukul 16:00 tanggal 8 Juli, Divisi Panzer ke-17 Jerman, dengan dukungan penerbangan, dari arah Senno melakukan serangan balik yang kuat di sayap kanan Divisi Panzer ke-17 korps mekanik kami. Pukulan utama jatuh pada Resimen Tank ke-34, pukulan tambahan - di sayap kanan Resimen Tank ke-33. Selama tiga jam di daerah Dubnyaki, Art. Grazino, Mal. Terjadi pertempuran tank yang sengit di Belitsa. Setelah menderita kerugian tank, Nazi terpaksa menghentikan serangan terhadap Mal. Belitsa.

Maju di sepanjang jalur kereta api, pada penghujung hari di daerah Budno Ryasno, Jerman memotong eselon belakang dengan bahan bakar dan amunisi.

Dengan demikian, akibat penyerangan yang dilakukan musuh, pasukan korps berada dalam bahaya pengepungan. Selama tanggal 9 dan 10 Juli mereka melakukan pertempuran defensif.

Pada tanggal 10 Juli, Korps Mekanik ke-5, atas perintah markas besar Angkatan Darat ke-20, ditarik dari pertempuran dan terkonsentrasi di utara Orsha.

Akibat pertempuran pada 8-10 Juli di daerah Tsotovo, korps mekanik ke-5 mengalami kerugian: divisi tank ke-13 - 82 tank, 11 kendaraan, 3 traktor, 1 kendaraan lapis baja; divisi tank ke-17 - 44 tank, 8 traktor, 20 kendaraan; bagian lambung - 111 kendaraan lapis baja, 20% di antaranya terjebak di rawa.

Secara total, kerugian manusia dan peralatan mencapai 60%.

Pertempuran yang kompleks dan sulit dilakukan oleh unit Korps Mekanik ke-7.

Pada tanggal 5 Juli 1941, satuan Korps Mekanik ke-7 berbaris dalam dua eselon menuju sungai. Chernogostinki. Kolom tersebut terus menerus dibom dan diserang oleh pesawat.

Selain bom dan senapan mesin, Jerman menjatuhkan barel cairan fosfor dan bahan bakar dari pesawat ke peralatan kami. Pesawat kami tidak berada di udara. Oleh karena itu, kerugian besar di pihak kami sebagian besar menjelaskan tindakan pesawat musuh.

Pada malam hari tanggal 07/05/41 hingga 07/06/41, semua unit mengambil posisi awal untuk menyerang di hutan dan kebun di sebelah timur sungai. Chernogostinka.

Pada pagi hari tanggal 6 Juli 1941, komandan TP ke-27, Mayor Romanovsky, dengan sekelompok tank berat dan ringan, bersama dengan infanteri dan artileri, melakukan pengintaian tempur terhadap musuh yang terletak di sepanjang tepi barat sungai. Chernogostinka. Setelah serangan yang gagal, tank mundur ke posisi semula, infanteri tetap berada di tepi timur sungai. Pahlawan Uni Soviet Kapten Kharaborkin tewas selama pengintaian ini.

07/07/41 Resimen Senapan Bermotor ke-14 memulai serangan di garis depan musuh di pagi hari dan merebut tepi seberang sungai, perlahan-lahan bergerak ke barat. Pukul 06.30 resimen tank ke-27 dan ke-28 meninggalkan posisi semula untuk menyerang.

Pada saat yang sama, di posisi artileri, pangkalan artileri, dan cadangan komandan korps yang dikerahkan, yang berada di tepi timur sungai. Chernogostinka, dan tank 27 TP menerobos ke dalam pertahanan, resimen artileri howitzer dari divisi dan unit di daerah Ostrovno diserang oleh pengebom tukik dan pesawat tempur musuh, yang berturut-turut, dalam gelombang, membombardir tank dan infanteri, menimbulkan kerugian yang besar bagi mereka. Namun demikian, tank 27 dan 28 TP, yang melintasi Sungai Chernogostinka, menembus kedalaman 3-5 km, tetapi dihadang dari hutan oleh tembakan anti-tank yang kuat dan terpaksa mundur ke posisi semula.

Pada pukul 17.00 tanggal 7 Juli 1941, tank dan unit yang masih hidup terkonsentrasi di tepi timur sungai. Chernogostinka. Musuh terus menerus mengebom penyeberangan dan tank KV. Sekelompok tank dari TP ke-27, dipimpin oleh komandan resimen, Mayor Romanovsky, menerobos pertahanan anti-tank musuh dan masuk jauh ke dalam pertahanan. 27 TP membawa 51 tank ke pertempuran. Secara total, 126 tank ambil bagian dalam pertempuran pada 7 Juli 1941: 24 di antaranya adalah KV-1, T-34. Lebih dari 50% tank dan lebih dari 200 orang tewas dan terluka dalam pertempuran tersebut.

Pada tanggal 8 Juli, komando Korps ke-7 mengetahui bahwa musuh, yang telah memusatkan kekuatan besar di utara Senno, telah melakukan serangan. Divisi Tank ke-17 Jerman dan pasukan lintas udara (berjumlah hingga resimen infanteri) mendarat pada tanggal 5 Juli, dipersenjatai dengan senapan mesin berat Oerlikon, beroperasi di sana.

Divisi tank di daerah Senno perlu dibendung dan dijabarkan. Divisi Panzer ke-14 dan ke-18 melancarkan serangan dari utara ke selatan.

Membawa unit mekanis baru ke dalam pertempuran, musuh meningkatkan kekuatannya di daerah Senno setiap jam. Komando Korps ke-7 mengambil keputusan: unit korps akan berjuang untuk mundur ke daerah penyeberangan Sungai Obolyanka dekat desa Strigi.

Pertempuran di dekat Senno pada tanggal 8 Juli mengambil karakter yang disebut "kue lapis" - beberapa garis serangan dan pertahanan dibentuk, unit musuh yang dikepung bergegas untuk menerobos.

Pertempuran sengit di kawasan Senno mengungkap keunggulan kekuatan di pihak musuh. Divisi Panzer ke-14 kami dalam bahaya dikepung. Menggunakan jalan hutan, satuan Divisi Panzer ke-14 bergerak ke timur melalui Kordany, Koroli dan mengambil pertahanan di daerah Liozno.

Seperti halnya serangan balik, dalam pertempuran defensif, unit korps mekanik ke-7 dan ke-5 menunjukkan pelatihan tempur yang tinggi, stamina, dan keinginan gigih para prajurit untuk mengalahkan musuh. Hasil keseluruhan pertempuran menunjukkan bahwa korps mekanik ke-5 dan ke-7 pada dasarnya menyelesaikan tugas yang diberikan kepada mereka: selama empat hari, melakukan pertempuran ofensif dan defensif, mereka melelahkan musuh (menimbulkan kerusakan besar padanya), secara signifikan mengurangi kekuatan serangan. Korps bermotor ke-47 dan ke-39 musuh memperlambat kemajuannya ke garis pertahanan di sepanjang Dvina Barat dan Dnieper.

Dalam pertempuran tank, keuntungan ada di pihak musuh. Hal ini dijelaskan oleh fakta bahwa pesawatnya berkuasa di udara dan unit kami menderita kerugian tank akibat serangan bom.

Saya juga ingin mencatat bahwa ini adalah salah satu pertempuran tank terbesar dalam sejarah Perang Patriotik Hebat. Pada tanggal 6 Juli 1941, divisi tank ke-13 dan ke-17 membawa 613 tank (5MK) ke dalam pertempuran, dan divisi tank ke-14 dan ke-18 membawa 801 tank (7 MK).

Untuk pertempuran di Sungai Chernogostinka pada 7 Juli 1941, 25 orang dinominasikan untuk penghargaan pemerintah, termasuk komandan baterai, letnan senior Yakov Iosifovich Dzhugashvili (putra Stalin).

Kerugian utama dalam mengorganisir serangan balik ke arah Lepel dan Sennen adalah:

Karena sedikitnya waktu yang dialokasikan untuk mempersiapkan pertempuran, markas besar korps mekanik ke-5 tidak dapat mengatur kerja sama yang erat dengan korps mekanik ke-7. Selain itu, serangan balik korps mekanik ke-5 dan ke-7 tidak didukung oleh aksi aktif formasi senapan tentara, serta penerbangan;

Dukungan logistik untuk serangan korps kurang terorganisir dengan jelas, dengan interupsi yang besar, karena unit dan subunit belakang pada saat itu belum sampai di tempat tujuan;

Para komandan dan staf divisi dan resimen MK ke-5 dan ke-7 tidak memiliki pengalaman praktis dalam mengorganisir dan melakukan pertempuran;

Korps yang terlibat dalam serangan balik tidak bertindak di luar komunikasi taktis, secara independen dalam arah yang berbeda;

Pertempuran tersebut menandakan tingginya aktivitas pasukan kita di bulan pertama perang. Pengalaman tempur pada periode awal perang dalam penggunaan korps mekanik digunakan oleh komando Soviet dalam perjuangan selanjutnya dan memungkinkan untuk menentukan peran dan tempat mereka dalam operasi pertahanan dan ofensif front dan tentara.

Di sinilah, lebih dari 50 kilometer barat daya Vitebsk, pada tanggal 6 Juli 1941, lebih dari dua ribu kendaraan tempur Uni Soviet dan Third Reich bertempur sampai mati dalam pertempuran brutal dan berdarah. Dan ini lebih dari dua kali lipat jumlah peralatan yang terlibat dalam pertempuran di Kursk Bulge, di mana, menurut versi resmi Soviet, 1.200 tank Soviet dan Jerman serta unit artileri self-propelled bertempur (omong-omong, menurut kemudian data yang diperbarui, jumlahnya tidak melebihi seribu di kedua sisi).

Namun, bagaimanapun juga, ternyata pertempuran tank di dekat Senno benar-benar unik dalam hal jumlah kendaraan lapis baja yang terlibat sepanjang sejarah perang! Namun, tidak seperti Kursk Bulge, yang telah banyak ditulis bukunya dan banyak filmnya telah dibuat, hampir tidak ada yang diketahui tentang pertempuran di wilayah Vitebsk untuk waktu yang lama.

Pada awal Juli 1941, situasi di garis depan pihak Soviet menjadi kritis. Setelah Minsk direbut dan kekuatan utama Front Barat Soviet praktis dihancurkan, Wehrmacht percaya bahwa jalan menuju Moskow kini terbuka bagi mereka. Secara khusus, pada tanggal 3 Juli, Kepala Staf Umum Jerman, Kolonel Jenderal Halder, menulis hal berikut dalam buku hariannya: “Secara umum, kita sudah dapat mengatakan bahwa tugas mengalahkan pasukan musuh utama di depan Dvina Barat dan Dnieper telah selesai.”...

Namun, sang jenderal tergesa-gesa dalam penilaiannya - Wehrmacht segera mendapat kejutan yang tidak menyenangkan: pada tanggal 5 Juli, dalam perjalanan ke Vitebsk, unit-unit Jerman yang maju menghadapi perlawanan sengit dari pasukan Soviet dan dihentikan.

Namun “kejutan” utama bagi pasukan Jerman adalah serangan balik tank musuh yang sama sekali tidak terduga ke arah Lepel, yang dimulai pada pagi hari tanggal 6 Juli. Komando Soviet menugaskan dua korps mekanik Angkatan Darat ke-20 Front Barat untuk mengalahkan kelompok tank musuh yang diisolasi dari pasukan utama dan menghentikan kemajuan mereka di Vitebsk.

Pertempuran paling sengit dalam serangan balik terjadi di dekat kota kecil Senno, di mana ribuan mesin meraung, tembakan senjata digabungkan menjadi satu paduan suara polifonik, dan baju besi yang terbakar berlumuran darah manusia. Pada penghujung hari, formasi tank Soviet berhasil merebut pemukiman ini sepenuhnya. Namun, menguasai kota itu ternyata sulit: keesokan harinya Senno berpindah tangan sebanyak tiga kali, tetapi pada akhirnya kota itu masih berada di bawah kendali pasukan Soviet.

Pada tanggal 8 Juli, pihak Jerman mengirimkan semua cadangannya di daerah tersebut untuk menyerbu kota. Setelah pertempuran berdarah, pasukan Soviet harus meninggalkan Senno dan mundur ke jalan raya Vitebsk-Smolensk. Sementara itu, beberapa tank Soviet terus menyerang Lepel. Mungkin mereka bisa mengkonsolidasikan kesuksesan mereka, tetapi musuh juga berhasil melewati posisi Soviet dan merebut Vitebsk pada 9 Juli. Akibatnya, bahkan sebelum melintasi Dnieper, Wehrmacht memiliki jalan langsung keSmolensk, dan kemudian ke Moskow. Tidak ada gunanya melanjutkan serangan balik, dan komandan Angkatan Darat ke-20, Letnan Jenderal Kurochkin, memerintahkan agar serangan terhadap Lepel dihentikan.

Sisa-sisa unit Soviet mundur di balik kegelapan, bersembunyi di balik hutan, tetapi banyak yang tidak berhasil melarikan diri dari pengepungan. Selain itu, banyak kendaraan lapis baja yang kehabisan bahan bakar dan amunisi.

Penyebab kekalahan

Apa penyebab kegagalan serangan balik Lepel Soviet? Menurut sejarawan dan pakar militer, penyebab utamanya adalah buruknya persiapan operasi dan kurangnya waktu untuk memperoleh informasi intelijen yang diperlukan. Komunikasi terjalin sangat buruk, akibatnya para peserta serangan balik sering kali harus bertindak secara membabi buta.

Selain itu, sebagian besar awak tank Soviet harus berperang secara harfiah. Pada saat perintah untuk melakukan serangan balik diterima, banyak unit dikirim dengan kereta api ke Distrik Militer Khusus Kiev, dan beberapa kereta sudah berhasil diturunkan di sebelah barat ibu kota Ukraina.

Selain itu, dalam banyak hal, peralatan Soviet lebih rendah daripada kendaraan lapis baja Third Reich. Tank T-26, BT-5, BT-7 yang sudah ketinggalan zaman tidak berhasil bersaing dengan kendaraan Jerman yang lebih modern. Mesin Soviet lebih rendah kekuatannya dibandingkan mesin Jerman, dan lapis baja tank 20 mm dapat ditembus oleh proyektil kaliber apa pun. Situasi ini terutama diperparah oleh mesin bensin yang sudah ketinggalan zaman, itulah sebabnya, menurut para peserta acara, tank-tank Soviet terbakar seperti lilin. Dan beberapa lusin T-34 dan KB tidak dapat mengubah apapun di sini.

Pasukan Soviet juga menderita kerugian yang signifikan akibat tindakan aktif penerbangan Jerman. Inilah yang ditulis Mayor Jenderal Pasukan Tank Borzikov dalam salah satu laporannya: “Korps Mekanik ke-5 dan ke-7 bertarung dengan baik, satu-satunya hal buruknya adalah kerugian mereka sangat besar. Dan yang paling serius datang dari bidang penerbangan…”

Hasil dan pembelajaran dari Senno

Kegagalan terobosan tank ke Lepel menyebabkan hilangnya efektivitas tempur dua korps mekanik Soviet, yang sangat kurang selama Pertempuran berikutnya di dekat Smolensky. Selain itu, akibat kekalahan ini, celah besar tercipta di Front Barat, yang segera dimanfaatkan oleh formasi serangan Jerman. Kerugiannya benar-benar tidak bisa diperbaiki.

Menurut para ahli modern, selama serangan balik ini tentara Soviet kehilangan lebih dari delapan ratus tank dan sekitar 5 ribu tentara dan perwira. Namun, sisi sebaliknya juga ternyata cukup kumuh.

Terlepas dari kenyataan bahwa serangan balik Lepel tidak mencapai tujuannya, unit tank Soviet berhasil mendorong musuh untuk sementara sejauh 40 kilometer menuju Lepel dan mempertahankan garis pendudukan selama beberapa hari, memanfaatkan cadangan musuh yang signifikan. Akibatnya, pasukan Jerman kalah selama seminggu penuh, dan kecepatan ofensif Wehrmacht pada hari-hari pertama perang sangat melambat.

Akibat tidak langsung lainnya dari serangan balik Lepel adalah restrukturisasi bertahap Tentara Merah. Menurut Surat Petunjuk tanggal 15 Juli 1941, selain keputusan untuk membubarkan korps mekanik yang kikuk, muncul pertanyaan tentang perlunya transisi ke sistem pasukan kecil yang terdiri dari lima, maksimal enam divisi tanpa departemen korps dan dengan divisi yang secara langsung berada di bawah komandan tentara.

Pelajaran apa yang bisa dipetik dari pengalaman hari-hari itu? Mungkin, pertama-tama, tidak selalu mungkin untuk segera “mengalahkan musuh di wilayahnya”, seperti yang dijanjikan oleh propaganda Soviet sebelum perang. Terlepas dari kenyataan bahwa hampir 70 tahun telah berlalu sejak saat itu, topik ini tidak kehilangan relevansinya, terutama pada saat NATO, yang “bersahabat” dengan kita, semakin dekat dengan perbatasan kita... Bukan suatu kebetulan bahwa saat ini Contoh Senno sudah banyak dipertimbangkan dalam persiapan awak tank modern Rusia dan disertakan dalam sejumlah manual khusus.

Namun, hingga saat ini, bahkan di Museum Sejarah Negara Belarusia, hanya ada sedikit materi mengenai serangan balik Lepel: hanya beberapa foto dan model tank sederhana yang dipajang di stand kecil.

Detail pertempuran ini dirahasiakan selama bertahun-tahun. Informasi tentang eksploitasi militer, yang bersumber dari arsip pertahanan, pencarian berdasarkan nama peserta dalam pertempuran tersebut mengarahkan para peneliti pada penemuan detail baru dari pertempuran dramatis tersebut. Setelah mempelajari kehidupan sehari-hari yang sulit dan heroik pada bulan-bulan pertama perang, menjadi jelas mengapa begitu sedikit informasi yang disimpan tentang tentara Tentara Merah yang tewas pada wajib militer pertama.

Musim panas 1941. Menjelang pertempuran.

Sulit bagi para ahli sejarah Soviet untuk mengakui bahwa dengan keunggulan nyata pasukan kita dalam hal jumlah kendaraan lapis baja, salah satu pertempuran terbesar dalam Perang Patriotik Hebat tidak hanya berakhir dengan kekalahan Tentara Merah, tetapi juga berubah menjadi kekalahan total di wilayah yang berhubungan dengan sektor tengah Front Barat. Pertempuran ini tercatat dalam sejarah sebagai serangan balik Lepel, atau Pertempuran Senno.
Kisah ini sepenuhnya membantah mitos bahwa pada musim panas 1941 Tentara Merah tidak memberikan perlawanan berarti terhadap musuh dan menyerah kota demi kota. Memang benar, tapi dengan mempertimbangkan keadaan yang sebenarnya ada.
Di dekatnya terdapat pemukiman yang juga terlibat dalam peristiwa yang dijelaskan. Misalnya, sejarah nama keluarga Desa Turovo yang berbatasan dengan Senno dan mengalami nasib menyedihkan, menyimpan banyak bukti tragedi itu.

Tank "tinju" Tentara Merah

Dari pihak Tentara Merah, Korps Mekanik ke-5 di bawah komando Mayor Jenderal I.P. Dia adalah seorang komisaris militer dengan pengalaman luas yang pernah bertempur selama Perang Saudara. Sebenarnya, di tahun-tahun yang jauh itu dia menjadi seorang komandan. Alekseenko mengambil bagian dalam perang Soviet-Polandia, menekan perlawanan di Ukraina, dan kemudian mengambil bagian dalam pertempuran di Khalkhin Gol. Korps ke-5 termasuk divisi tank ke-13 dan ke-17, serta satu detasemen divisi bermotor ke-109. Tindakan korps didukung oleh dua resimen artileri - ke-467 dan ke-587.
Peran penting diberikan kepada Korps Mekanik ke-7 di bawah komando Mayor Jenderal V.I. Itu termasuk divisi tank ke-14 dan ke-18.
Semua kekuatan ini adalah bagian dari Angkatan Darat ke-20, yang beberapa hari sebelum serangan dipimpin oleh Letnan Jenderal P. A. Kurochkin. Situs untuk mencari leluhur yang berjuang demi Tanah Air memungkinkan Anda mendapatkan informasi tentang banyak pertempuran berdarah dalam beberapa klik, namun hampir tidak mungkin untuk mengalami semua yang harus dialami tentara Tentara Merah di musim panas '41.

Terkadang menyebutkan jumlah divisi dan pasukan tidak masuk akal. Orang tidak selalu menyadari apa itu. Total Angkatan Darat ke-20 memiliki 130 ribu personel. Selain korps mekanik tersebut di atas, termasuk Korps Senapan ke-69, yang terdiri dari divisi senapan ke-153, 229, dan 233. Angkatan Darat ke-20 memiliki tidak kurang dari 1.000 tank, 1.500 senjata dan mortir. Situasi dengan penerbangan jauh lebih buruk. Tugas dukungan udara diselesaikan oleh Divisi Udara Campuran ke-23, yang pada saat dimulainya pertempuran hanya memiliki 124 pesawat, 26 di antaranya dalam keadaan rusak.
Seribu tank untuk satu arah adalah kekuatan yang sangat serius. Jerman memulai perang dengan total 3.332 tank, belum termasuk penyembur api dan senjata serbu, serta 350 tank di divisi cadangan.
Di daerah Senno-lah konsentrasi pasukan Tentara Merah yang luar biasa terlihat. Terlepas dari semua kesulitan pada periode itu dan kesenjangan yang nyata dalam dokumentasi, arsip militer atas nama-nama Perang Dunia Kedua masih memiliki cukup bukti tentang kepahlawanan massal tentara Soviet dalam pertempuran itu.

Pemandangan

Menurut sensus tahun 1939, Senno berpenduduk 4.300 jiwa. Ada pabrik rami, sekolah zooteknik, hotel, rumah sakit, dan bioskop. Itu adalah pusat regional penting di wilayah Vitebsk. Hampir seperempat dari seluruh penduduk diwakili oleh komunitas Yahudi. Setelah pendudukan pada tahun 1941, sebagian besar perwakilannya dibunuh oleh Nazi. Sejarah nama-nama desa Tukhinka yang juga terletak di dekatnya bisa memberikan banyak informasi berharga tentang peristiwa mengerikan tersebut.

Kemajuan pertempuran

Awalnya, keseimbangan kekuatan menguntungkan Tentara Merah, karena divisi tank Wehrmacht ke-7 dan ke-17 tidak memiliki sumber daya teknis yang signifikan. Namun, beberapa saat kemudian - pada tanggal 9 Juli 1941 - Wehrmacht melemparkan Divisi Panzer ke-12 ke dalam pertempuran. Alhasil, di sektor depan tertentu Jerman berhasil menciptakan keunggulan numerik pada kendaraan lapis baja.

Tidak ada interaksi antara unit Tentara Merah. Setiap unit melaksanakan tugasnya secara independen. Kami bahkan tidak berbicara tentang mengoordinasikan tindakan berbagai jenis pasukan; Markas besar divisi tank tidak mengetahui tindakan resimen tank mereka sendiri. Dan sebagai hasilnya, kemungkinan serangan skala besar berubah menjadi serangkaian pertempuran lokal. Hanya sebagian dari informasi yang masuk ke arsip pertahanan; pencarian berdasarkan nama belakang kemungkinan besar tidak akan memberikan informasi akurat tentang setiap prajurit dan komandan yang tewas pada masa itu.

Divisi Tank (14) melancarkan serangan pada tanggal 6 Juli, tetapi tidak dapat menyelesaikan tugasnya. Serangan berhenti di permukaan Sungai Chernogostnitsa. Upaya untuk merebut garis pertahanan musuh berlanjut pada tanggal 7 Juli, tetapi karena kehilangan sekitar 50% tank dan personel, divisi tersebut tidak dapat mencapai apa pun.
Kemudian Jerman memulai serangan mereka. Mereka merebut Senno, tetapi di tengah hari unit Divisi Tank ke-18 Tentara Merah mendekati dan merebut kembali desa tersebut. Namun, pasukan kami tidak mendapat dukungan apa pun dan kemudian terpaksa mundur. Sejarah nama keluarga desa Osinovka, yang terletak tidak jauh dari Senno, masih dikenang oleh penduduknya hingga saat ini - hanya sedikit yang bertahan di bagian tersebut setelah kedatangan penjajah.
Unit Korps Mekanik ke-5 menimbulkan kerusakan besar pada musuh. Mereka berhasil menggunakan tank sebagaimana seharusnya menurut doktrin militer; Pada tanggal 6 Juli, korps tersebut maju dalam jarak yang kecil, tetapi pada tanggal 7, mereka mulai menyerang unit-unit Divisi Panzer ke-17 musuh yang terbentang. Situasi Tentara Merah bukannya tanpa harapan, tetapi keesokan harinya Korps ke-7 meninggalkan Senno. Hal ini memberi Wehrmacht kesempatan untuk berkumpul kembali dan menyerang di sisi dan belakang Korps Mekanik ke-5, itulah sebabnya unit-unit depannya dikepung.
Upaya ofensif pasukan kami akhirnya dihentikan pada tanggal 9 Juli. Sisa-sisa korps mekanik ke-5 mundur ke Orsha, di mana mereka mencoba mengambil posisi bertahan; Divisi Panzer ke-17 hanya mampu menyelamatkan beberapa kendaraan, yang lolos dari “kuali” pada tanggal 20 Juli. Situasi di depan tidak menentu. Sayangnya, situs pencarian leluhur yang ikut serta dalam Perang Patriotik Hebat kemungkinan besar tidak memberikan informasi lengkap tentang periode perang tersebut.

Hasil pertempuran

Monumen awak tank Tentara Merah di Senno.

Pihak Soviet menderita kerugian besar. Jerman berhasil menghancurkan lebih dari 800 tank Tentara Merah (terutama melalui penggunaan penerbangan). Meliputi tindakan pasukan darat Wehrmacht, Korps Udara ke-8 V. von Richthofen bekerja secara efektif dan hampir tidak menemui perlawanan dari pesawat tempur Soviet. Belum ada data pasti mengenai kerugian para pihak. Dalam hal jumlah tank yang terlibat dalam pertempuran tersebut, operasi ini benar-benar sebanding dengan pertempuran legendaris Prokhorovka.

Upaya serangan balasan menunjukkan ketidakmampuan komando Tentara Merah untuk melancarkan perang sesuai dengan standar baru. Ada kekurangan stasiun radio di unit tersebut, dan komandan divisi dipandu oleh pengalaman perang saudara. Semua ini menimbulkan konsekuensi yang paling mengerikan. Secara total, Wehrmacht kehilangan 50 tank dan sekitar 450 personel, meski kemungkinan kerugiannya lebih besar. Tetapi bahkan jika Wehrmacht kehilangan satu setengah ribu orang dan 150 tank, ini tidak bisa dibandingkan dengan kerugian Tentara Merah; Panzer ke-18 kehilangan seluruh 220 tanknya, ke-14 hanya mempertahankan 14 kendaraan, dan ke-13 hanya memiliki 5 tank dari 393. Hal ini dibuktikan dengan arsip militer atas nama-nama Perang Patriotik Hebat, yang berisi sejumlah besar tank. materi tentang kerugian dalam Perang Patriotik Hebat. Pada saat yang sama, laporan dikirim ke kantor pusat dan kantor pusat dengan indikator yang jauh lebih sederhana. Merekalah yang menjadi salah satu alasan ketidakmungkinan menentukan skala pertempuran yang sebenarnya dan konsekuensinya terhadap penahanan musuh di seluruh sektor tengah garis depan.

Alasan kekalahan Tentara Merah sangatlah kompleks. Situs web untuk mencari leluhur yang memberikan nyawanya untuk tanah air berisi banyak informasi, namun, seperti disebutkan di atas, periode perang tersebut tidak dibahas secara terlalu rinci. Faktor utama kekalahan tersebut adalah ketidakmampuan menggunakan formasi lapis baja besar dalam peperangan modern. Pertama-tama, hal ini diwujudkan dalam hampir tidak adanya komunikasi radio.
Kurangnya perencanaan serangan umum yang memadai juga berdampak. Tampaknya tidak ada rencana induk untuk operasi tersebut sama sekali. Hal ini biasa terjadi pada Tentara Merah tahun 1941–1943. Tentu kita tidak boleh melupakan kurangnya penerbangan dalam jumlah yang memadai. Bagi mereka yang tertarik dengan detail pertempuran itu, Anda dapat mengunjungi arsip pertahanan secara pribadi, pencarian berdasarkan nama akan mengungkapkan beberapa detail heroik dari pertempuran tersebut.
Dan beberapa kata lagi tentang alasan kekalahan tersebut. Komunikasi antar batalyon dan resimen dilakukan dengan mengirimkan utusan. Pada saat utusan itu berpindah dari unit depan ke baterai howitzer, situasi di tempat interaksi kekuatan aktif telah berubah, jadi tidak ada gunanya mengirim utusan.

Namun pertempuran Senno, seperti sejumlah operasi militer lainnya di awal perang, menunjukkan bahwa meskipun mengalami kesulitan yang luar biasa, tentara dan perwira menunjukkan keajaiban kepahlawanan dan keberanian. Saat ini, arsip militer yang berisi nama-nama Perang Dunia Kedua tidak akan mampu memberikan jawaban yang jelas atas pertanyaan tentang nasib sebagian besar peserta pertempuran tersebut. Menariknya, sumber-sumber Jerman juga tidak memberikan kesempatan untuk menilai situasi secara objektif. Ada pendapat bahwa tank Soviet, terutama dari Korps Mekanik ke-5, masih menimbulkan kerusakan serius pada musuh. Menemukan diri mereka di belakang, mereka menghancurkan infanteri dan artileri musuh selama sekitar satu hari; ini berhenti hanya ketika bahan bakar habis dan semua amunisi telah habis.

Tema utama situs ini disajikan.

Saat menggunakan materi dari situs, diperlukan tautan langsung ke sumbernya.

Pertempuran Senno.

Tentang pertempuran tank terbesar dalam Perang Dunia II

Di sinilah, lebih dari 50 kilometer barat daya Vitebsk, pada tanggal 6 Juli 1941, lebih dari dua ribu kendaraan tempur Uni Soviet dan Third Reich bertempur sampai mati dalam pertempuran brutal dan berdarah.

Dan ini lebih dari dua kali lipat jumlah peralatan yang terlibat dalam pertempuran di Kursk Bulge, di mana, menurut versi resmi Soviet, 1.200 tank Soviet dan Jerman serta unit artileri self-propelled bertempur.
Namun, bagaimanapun juga, ternyata pertempuran tank di dekat Senno benar-benar unik dalam hal jumlah kendaraan lapis baja yang terlibat sepanjang sejarah perang! Namun, tidak seperti Kursk Bulge, yang telah banyak ditulis bukunya dan banyak filmnya telah dibuat, hampir tidak ada yang diketahui tentang pertempuran di wilayah Vitebsk untuk waktu yang lama.

Ada satu penjelasan sederhana untuk ini: jika di Prokhorovka pasukan Soviet meraih kemenangan, yang menjadi salah satu titik balik perang, maka di Belarus mereka mengalami kekalahan telak dan menderita kerugian besar.
Pada awal Juli 1941, situasi di garis depan pihak Soviet menjadi kritis. Setelah Minsk direbut dan kekuatan utama Front Barat Soviet praktis dihancurkan, Wehrmacht percaya bahwa jalan menuju Moskow kini terbuka bagi mereka. Secara khusus, pada tanggal 3 Juli, Kepala Staf Umum Jerman Kolonel Jenderal Halder menulis yang berikut dalam buku hariannya: “Secara umum, kita sudah dapat mengatakan bahwa tugas mengalahkan pasukan musuh utama di depan Dvina Barat dan Dnieper telah selesai”...

Namun, sang jenderal tergesa-gesa dalam penilaiannya - Wehrmacht segera mendapat kejutan yang tidak menyenangkan: pada tanggal 5 Juli, dalam perjalanan ke Vitebsk, unit-unit Jerman yang maju menghadapi perlawanan sengit dari pasukan Soviet dan dihentikan.
Namun “kejutan” utama bagi pasukan Jerman adalah serangan balik tank musuh yang sama sekali tidak terduga ke arah Lepel, yang dimulai pada pagi hari tanggal 6 Juli. Komando Soviet menugaskan dua korps mekanik Angkatan Darat ke-20 Front Barat untuk mengalahkan kelompok tank musuh yang diisolasi dari pasukan utama dan menghentikan kemajuan mereka di Vitebsk.

Serangan balik Lepel 1941

Serangan balik Lepel (juga Pertempuran Senno) - serangan Soviet ke arah Lepel (SSR Belarusia) dari 6 Juli hingga 10 Juli 1941, bagian dari Pertempuran Vitebsk.

Itu dilakukan dengan tujuan menghentikan kemajuan unit penyerang Wehrmacht menuju Vitebsk. Serangan itu berakhir dengan kegagalan.

Peristiwa sebelumnya

Setelah penangkapan Minsk dan kekalahan kekuatan utama Front Barat di Kuali Bialystok dan Minsk Formasi serangan Jerman mulai maju ke garis sungai Dvina Barat dan Dnieper, untuk kemudian melancarkan serangan baru ke arah Moskow.

Korps Bermotor ke-39 (komandan - Jenderal Pasukan Tank R. Schmidt) dari Grup Panzer ke-3 G. Hotha maju ke arah Vitebsk. Divisi Panzer ke-7 (Mayor Jenderal G. von Funk), yang berada di barisan depan, merebut Lepel pada tanggal 4 Juli dan terus bergerak ke timur.

Penangkapan Vitebsk adalah untuk memastikan serangan lebih lanjut terhadap Smolensk dan, lebih jauh lagi, terhadap Moskow.

Di selatan, di sepanjang Jalan Raya Moskow, Korps Bermotor ke-47 Jerman (Jenderal Pasukan Tank J. Lemelsen) maju;

di barisan depan - Divisi Panzer ke-18) dari Grup Panzer ke-2 G. Guderian, yang bertujuan mencapai wilayah Orsha. Untuk menyediakan komunikasi antara korps bermotor ke-39 dan ke-47 (dan persimpangan antara kelompok tank ke-3 dan ke-2), Divisi Panzer ke-17 (Mayor Jenderal K. von Weber) dikirim ke Senno.

rencana komando Soviet

Untuk menghentikan musuh, komando Soviet memutuskan untuk menyerang kelompok musuh yang maju dengan kekuatan dua korps mekanik baru.

Komandan baru Front Barat tiba dengan pasukan Marsekal S.K dalam Petunjuknya No. 16 pada malam tanggal 5 Juli memerintahkan:

Mempersiapkan serangan balik oleh Korps Mekanik ke-7 dan ke-5 bekerja sama dengan penerbangan di arah Ostrovno dan Senno, dimana Korps Mekanik ke-7 harus dikonsentrasikan di wilayah Liozno dan Korps Mekanik ke-5 di wilayah Devino, Art. Stayki, Orekhovsk. Kembangkan kesuksesan dengan korps mekanik ke-7 ke arah Kamen, Kublichi dan korps mekanik ke-5 - menuju Lepel...

Kedalaman serangan ditentukan: untuk korps mekanik ke-5 hingga 140 km - dari daerah Vysokoye ke Senno, Lepel, dan untuk korps mekanik ke-7 hingga 130 km - dari daerah Rudnya ke Beshenkovichi, Lepel. Setelah mencapai daerah Lepel, korps mekanik ke-7 seharusnya menyerang sayap dan belakang kelompok Polotsk musuh (korps bermotor ke-57 dari kelompok tank ke-3), korps mekanik ke-5 seharusnya mengembangkan serangan ke barat, di Glenbock dan Dokshitsa.

Dari selatan, serangan tersebut didukung oleh Divisi Senapan Bermotor ke-1, yang bertahan di sepanjang Jalan Raya Moskow melawan Divisi Tank ke-18 Jerman dan diperkuat oleh Resimen Tank ke-115 dari Divisi Tank ke-57. Namun, tindakan militernya biasanya dijelaskan secara terpisah. Awal serangan dijadwalkan pada pagi hari tanggal 6 Juli.

Kekuatan partai

pasukan Merah

Korps Mekanik ke-5 (Mayor Jenderal Ilya Prokofievich Alekseenko)

Divisi Tank ke-13 (Kolonel Fedor Ustinovich Grachev)

Divisi Tank ke-17 (Kolonel Ivan Petrovich Korchagin)

Detasemen divisi bermotor ke-109.

Korps Mekanik ke-5 dipindahkan dari Ukraina ke wilayah timur Orsha: unit tank tiba pada 4 Juli, yang lain terus membongkar muatan hingga 8 Juli, pasukan utama divisi bermotor ke-109, unit belakang dan perbaikan tidak tiba sama sekali (oleh keputusan komando, korps mekanik melayani mobil titik perakitan darurat tentara di Orsha). Batalyon pengintai dan batalion komunikasi Divisi Tank ke-13 juga tetap berada di Ukraina. Secara total, korps tersebut dipersenjatai dengan 927 tank.

Korps Mekanik ke-7 (Mayor Jenderal V.I. Vinogradov)

Divisi Tank ke-14 (Kolonel Ivan Dmitrievich Vasiliev)

Divisi Tank ke-18 (Mayor Jenderal Fedor Timofeevich Remizov)

Pada awal perang, Korps Mekanik ke-7 mulai bergerak ke barat dari Distrik Militer Moskow dan pada tanggal 30 Juni terkonsentrasi di daerah Liozno. Divisi Senapan Bermotor ke-1 ditarik dari korps dan dipindahkan ke daerah Borisov, di mana mereka segera memasuki pertempuran. Pada awal pertempuran, korps (tanpa 1 divisi senapan bermotor) dipersenjatai dengan 507 tank.

Sebagai bagian dari Angkatan Darat ke-20 Soviet (diangkat menjadi komandan sehari sebelumnya Letnan Jenderal Pavel Alekseevich Kurochkin), selain dua korps mekanik, termasuk Korps Senapan ke-69 (Divisi Senapan ke-153, 229 dan 233), yang menduduki defile Vitebsk-Orsha, dan beberapa divisi senapan terpisah.

Menurut L.N. Antonov, Angkatan Darat ke-20 juga diperkuat oleh 4 resimen artileri dan 5 divisi artileri antipesawat. Secara total, itu terdiri dari lebih dari 130 ribu personel, lebih dari 1000 tank, 1500 senjata dan mortir, termasuk lebih dari 600 mortir dan 500 senjata anti-tank.

A.V. Isaev mengklarifikasi jumlah kendaraan lapis baja: kedua korps mekanik memiliki lebih dari 1.400 tank yang beroperasi, termasuk 47 KV dan 49 T-34. Selain itu, ada sekitar 330 kendaraan lapis baja.

Aksi Angkatan Darat ke-20 dari udara didukung oleh divisi udara campuran ke-23 (resimen udara tempur ke-169 dan ke-170, resimen udara pembom ke-213 dan ke-214, resimen udara serang Osnaz ke-430, dan resimen udara tempur Osnaz ke-401), total 124 pesawat, dari yang 26 rusak.

Divisi Udara Pengebom ke-12, yang bermarkas di wilayah Vitebsk, juga menerima perintah untuk mendukung serangan, tetapi saat ini sudah menderita kerugian besar pada jam-jam pertama perang.

Menurut laporan Panglima Angkatan Udara Front Barat, pada tanggal 8 Juli (di puncak serangan balik), penerbangan Angkatan Darat ke-20 terdiri dari 58 pesawat; 166 pesawat lainnya berada di bawah komando garis depan.

Wehrmacht

Di pihak Jerman, divisi tank Wehrmacht ke-7 dan ke-17 mengambil bagian pertama dalam pertempuran tank di barat daya Vitebsk.

Divisi Panzer ke-7 (Mayor Jenderal G. von Funk) memiliki resimen tank tiga batalion. Pada awal Juli, formasinya sudah cukup rusak: dari 265 tank yang dimilikinya pada 22 Juni 1941, 149 masih beroperasi.

Divisi Panzer ke-17 (Mayor Jenderal K. von Weber) memiliki resimen tank dua batalion. Menurut A. Isaev, pada tanggal 4 Juli, Divisi Panzer ke-17 hanya terdiri dari 80 dari 239 tank dan pengangkut personel lapis baja yang tersedia pada awal kampanye.

Pada tanggal 9 Juli, Divisi Panzer ke-12 Jerman mendekati area pertempuran ( Mayor Jenderal Josef Harpe), yang akhirnya menguntungkan musuh.

Dari udara, aksi pasukan Jerman didukung oleh Korps Udara ke-8 Tungsten von Richthofen.

Karakteristik kinerja tank Soviet

Karakteristik kinerja tank Jerman

Berkelahi

Bertempur di sisi utara Front Barat Soviet. 1-10.VII.1941

1. Garis Polotsk UR.

2. Pengepungan detasemen Divisi Tank ke-17 Soviet di daerah Tsotovo, Tolpino.

Karena kurangnya interaksi antara korps mekanik Soviet dan bahkan divisi tank individu, operasi tempur direduksi menjadi pertempuran yang tersebar di sungai. Chernogostnitsa, di daerah Senno (di zona ofensif korps mekanik ke-7) dan di daerah Tolpino, Tsotovo (di zona ofensif korps mekanik ke-5).

Tindakan Korps Mekanik ke-7

Divisi Panzer ke-14, setelah melancarkan serangan pada tanggal 6 Juli, tidak mampu mengatasi garis sungai. Chernogostnitsa di sebelah timur Beshenkovich. Setelah pertempuran pada tanggal 6 Juli, komandan Angkatan Darat ke-20, Letnan Jenderal P. A. Kurochkin, melapor kepada Marsekal S. K. Timoshenko: “Saya mengaitkan kurangnya keberhasilan korps dengan ketidakmampuan komando untuk mengatur pertempuran, kurangnya interaksi. antara artileri dan tank, lemahnya kerja markas besar, kurangnya dukungan dan perlindungan dari penerbangan, memungkinkan pesawat musuh mengebom bagian-bagian korps tanpa mendapat hukuman…”

Meskipun demikian, sepanjang hari berikutnya, 7 Juli, Divisi Panzer ke-14 terus menyerang garis sungai tanpa hasil. Chernogostnitsa. Menurut laporan komandan divisi 14, Kolonel I.D. Vasiliev, 126 tank ikut serta dalam pertempuran pada 7 Juli: 11 di antaranya adalah KV, 24 adalah T-34 lebih dari 200 orang tewas dan terluka.

Sumber-sumber Jerman berbicara tentang penghancuran 74 tank Soviet, yang umumnya sesuai dengan data Soviet.

Selama ini Divisi Panzer ke-18 Soviet bertempur memperebutkan Senno dengan detasemen terdepan Divisi Panzer ke-17 Jerman, namun tanpa mendapat dukungan dari Divisi 14, terpaksa meninggalkan Senno pada 8 Juli.

Tindakan Korps Mekanik ke-5

Divisi Korps Mekanik ke-5 juga melancarkan serangan pada tanggal 6 Juli, namun bergerak sangat lambat (karena jalanan berlumpur setelah hujan musim panas) dan pada pukul 20.00 mereka hanya mampu maju 13-15 km ke arah Lepel. Namun keesokan harinya mereka menyerang barisan panjang Divisi Panzer ke-17 Jerman, yang bergerak menuju Senno, dan menerobos ke daerah Tsotovo dan Tolpino. Akibatnya, perintah divisi Jerman terkoyak.

Namun, ditinggalkannya Senno oleh sebagian Korps Mekanik ke-7 memperburuk posisi Korps Mekanik ke-5: pada tanggal 8 Juli, unit Divisi Tank ke-7 dan ke-17 Jerman menyerang Korps Mekanik ke-5 dari Senno di sayap dan belakang, the unit lanjutan dari Korps Mekanik ke-5 mendapati diri mereka dikepung.

Pada tanggal 9 Juli pukul 16.30, karena serangan musuh di utara Vitebsk, serangan Soviet dihentikan. Perintah diterima untuk menarik korps mekanik dari pertempuran.

Sisa-sisa unit Soviet mundur di balik kegelapan, bersembunyi di balik hutan, tetapi banyak yang tidak berhasil melarikan diri dari pengepungan. Selain itu, banyak kendaraan lapis baja yang kehabisan bahan bakar dan amunisi.

Di sinilah, menurut versi resmi, peserta paling terkenal dalam Pertempuran Senno, Putra Stalin, Yakov Iosifovich Dzhugashvili, perwira junior resimen artileri howitzer ke-14 dari divisi tank ke-14 dari korps mekanik ke-7.

Sisa-sisa Korps Mekanik ke-5 mundur ke daerah Orsha, di mana, atas perintah komandan Angkatan Darat ke-20 P.A. Kurochkin, mereka menduduki garis pertahanan “gaya infanteri”. Ketika meninggalkan pengepungan, komandan resimen tank ke-25 dari divisi tank ke-13, Kolonel A.N. Muravyov, meninggal. Sisa-sisa resimen senapan bermotor dari Divisi Tank ke-17 baru berhasil keluar dari pengepungan pada tanggal 20 Juli.

Kerugian

Menurut penelitian “Tahun 1941 - Pelajaran dan Kesimpulan” (1992), secara total, selama serangan Lepel, pasukan Soviet kehilangan 832 tank.

A. Isaev menyebutkan kerugian korps mekanik ke-5 (tidak termasuk detasemen divisi ke-17 yang dikepung) sebanyak 646 orang (termasuk 138 tewas dan 357 hilang).

Menurut catatan pertempuran korps mekanik ke-5, akibat pertempuran pada 8-10 Juli di daerah Tolpino dan Tsotovo, kerugiannya adalah:

13 TD - 82 tank, 11 kendaraan, 3 traktor, 1 kendaraan lapis baja.

17 TD - 244 tank, 8 traktor, 20 kendaraan.

Detasemen 109 MSD - 40 tank, 1 kendaraan.

Bagian lambung - 11 kendaraan lapis baja.

Kerugian musuh tidak diketahui. Dalam studi yang sama pada tahun 1992, kerugian diperkirakan sebagai: hingga 4 resimen infanteri, beberapa baterai artileri dan hingga 300 tank; namun, data ini jelas-jelas dilebih-lebihkan, karena “4 resimen infanteri dan 300 tank” hampir semuanya dimiliki musuh di zona serangan balik Soviet.

Konsekuensi

Serangan balik Soviet berakhir dengan kegagalan. Setelah membatasi tindakan pasukan Soviet, korps bermotor ke-39 Jerman melintasi Dvina Barat pada 8 Juli dengan tiga divisi di daerah Ulla. Pada tanggal 9 Juli, Divisi Panzer ke-20 dari Korps Bermotor ke-39 dari Grup Panzer ke-3 G. Gotha menerobos masuk ke Vitebsk.

Musuh bahkan tidak perlu mengubah rencananya. Pada tanggal 9 Juli 1941, Kepala Staf Umum Jerman, Kolonel Jenderal F. Halder, menulis dalam buku hariannya: “Di sisi utara Grup Panzer ke-2, musuh melancarkan serangkaian serangan balik yang kuat dari arah Orsha terhadap pasukan. Divisi Panzer ke-17. Serangan balik ini berhasil digagalkan. Kerugian kita dalam tank tidak signifikan, tetapi kerugian manusia cukup tinggi…”

Sore harinya, ia menulis: “Akibat melemahnya tekanan musuh di kawasan Senno, maka Grup Panzer ke-2 akan dapat melakukan serangan sesuai rencana, yaitu 10,7 di sektor dari Stary Bykhov. dan ke utara…”

Selain itu, kerugian besar pada dua korps mekanik memudahkan musuh untuk menerobos ke wilayahSmolensk di hari-hari berikutnya.

Nilai

V. Beshanov mengutip kata-kata yang diucapkan oleh putra J.V. Stalin, Ya.I. Dzhugashvili, komandan baterai resimen artileri howitzer ke-14 dari divisi tank ke-14, yang segera ditangkap oleh Jerman:

Kegagalan pasukan tank Rusia tidak dijelaskan oleh buruknya kualitas material atau senjata, tetapi oleh ketidakmampuan komando dan kurangnya pengalaman bermanuver... Komandan brigade – divisi – korps tidak mampu menyelesaikan masalah operasional. Hal ini terutama menyangkut interaksi berbagai jenis angkatan bersenjata.”

Laporan oleh Arseny Borzikov, Mayor Jenderal Pasukan Tank:

Korps Mekanik ke-5 dan ke-7 bertarung dengan baik, satu-satunya hal buruknya adalah kerugian mereka sangat besar. Terlebih lagi, serangan paling serius datang dari pesawat musuh, yang menggunakan api pembakar...

Penyebab kekalahan

Apa penyebab kegagalan serangan balik Lepel Soviet? Menurut sejarawan dan pakar militer, penyebab utamanya adalah buruknya persiapan operasi dan kurangnya waktu untuk memperoleh informasi intelijen yang diperlukan. Komunikasi terjalin sangat buruk, akibatnya para peserta serangan balik sering kali harus bertindak secara membabi buta.

Selain itu, sebagian besar awak tank Soviet harus berperang secara harfiah. Pada saat perintah untuk melakukan serangan balik diterima, banyak unit dikirim dengan kereta api ke Distrik Militer Khusus Kiev, dan beberapa kereta sudah berhasil diturunkan di sebelah barat ibu kota Ukraina.
Selain itu, dalam banyak hal, peralatan Soviet lebih rendah daripada kendaraan lapis baja Third Reich. Tank T-26, BT-5, BT-7 yang sudah ketinggalan zaman tidak berhasil bersaing dengan kendaraan Jerman yang lebih modern.

Mesin Soviet lebih rendah kekuatannya dibandingkan mesin Jerman, dan lapis baja tank 20 mm dapat ditembus oleh proyektil kaliber apa pun. Situasi ini terutama diperparah oleh mesin bensin yang sudah ketinggalan zaman, itulah sebabnya, menurut para peserta acara, tank-tank Soviet terbakar seperti lilin. Dan beberapa lusin T-34 dan KB tidak dapat mengubah apapun di sini.

Pasukan Soviet juga menderita kerugian yang signifikan akibat tindakan aktif penerbangan Jerman. Inilah yang ditulis oleh Mayor Jenderal Pasukan Tank Borzikov dalam salah satu laporannya: “Korps mekanik ke-5 dan ke-7 bertempur dengan baik, satu-satunya hal buruk adalah kerugian mereka sangat besar. Terlebih lagi, serangan yang paling serius berasal dari pesawat musuh…”

Hasil dan pembelajaran dari Senno

Kegagalan terobosan tank ke Lepel menyebabkan hilangnya efektivitas tempur dua korps mekanik Soviet, yang sangat kurang selama Pertempuran berikutnya di dekat Smolensky. Selain itu, akibat kekalahan ini, celah besar tercipta di Front Barat, yang segera dimanfaatkan oleh formasi serangan Jerman. Kerugiannya benar-benar tidak bisa diperbaiki.
Menurut para ahli modern, selama serangan balik ini tentara Soviet kehilangan lebih dari delapan ratus tank dan sekitar 5 ribu tentara dan perwira. Namun, pihak lawan juga ternyata cukup babak belur.

Terlepas dari kenyataan bahwa serangan balik Lepel tidak mencapai tujuannya, unit tank Soviet berhasil mendorong musuh untuk sementara sejauh 40 kilometer menuju Lepel dan mempertahankan garis pendudukan selama beberapa hari, memanfaatkan cadangan musuh yang signifikan. Akibatnya, pasukan Jerman kalah selama seminggu penuh, dan kecepatan ofensif Wehrmacht pada hari-hari pertama perang sangat melambat.
Akibat tidak langsung lainnya dari serangan balik Lepel adalah restrukturisasi bertahap Tentara Merah. Menurut Surat Petunjuk tanggal 15 Juli 1941, selain keputusan untuk membubarkan korps mekanik yang kikuk, muncul pertanyaan tentang perlunya transisi ke sistem pasukan kecil yang terdiri dari lima, maksimal enam divisi tanpa departemen korps dan dengan divisi yang secara langsung berada di bawah komandan tentara.
Namun, bahkan hingga hari ini, bahkan di Museum Sejarah Perang Patriotik Hebat Negara Belarusia, hanya ada sedikit materi yang berkaitan dengan serangan balik Lepel: hanya beberapa foto dan model tank sederhana yang dipajang di stan kecil. .

Penyimpanan

Di Sungai Chernogostnitsa, di persimpangan jalan raya Beshenkovichi, sebuah tanda peringatan telah didirikan.

Pada tahun 2011, sebuah monumen berupa tank IS-3 diresmikan di Senno untuk mengenang serangan balik Soviet tahun 1941.

Di sinilah, lebih dari 50 kilometer barat daya Vitebsk, pada tanggal 6 Juli 1941, lebih dari dua ribu kendaraan tempur Uni Soviet dan Third Reich bertempur sampai mati dalam pertempuran brutal dan berdarah. Dan ini lebih dari dua kali lipat jumlah peralatan yang terlibat dalam pertempuran di Kursk Bulge, di mana, menurut versi resmi Soviet, 1.200 tank Soviet dan Jerman serta unit artileri self-propelled bertempur (omong-omong, menurut kemudian data yang diperbarui, jumlahnya tidak melebihi seribu di kedua sisi).

Namun, bagaimanapun juga, ternyata pertempuran tank di dekat Senno benar-benar unik dalam hal jumlah kendaraan lapis baja yang terlibat sepanjang sejarah perang! Namun, tidak seperti Kursk Bulge, yang telah banyak ditulis bukunya dan banyak filmnya telah dibuat, hampir tidak ada yang diketahui tentang pertempuran di wilayah Vitebsk untuk waktu yang lama.

Ada satu penjelasan sederhana untuk ini: jika di Prokhorovka pasukan Soviet meraih kemenangan, yang menjadi salah satu titik balik perang, maka di Belarus mereka mengalami kekalahan telak dan menderita kerugian besar.

Pada awal Juli 1941, situasi di garis depan pihak Soviet menjadi kritis. Setelah Minsk direbut dan kekuatan utama Front Barat Soviet praktis dihancurkan, Wehrmacht percaya bahwa jalan menuju Moskow kini terbuka bagi mereka. Secara khusus, pada tanggal 3 Juli, Kepala Staf Umum Jerman, Kolonel Jenderal Halder, menulis hal berikut dalam buku hariannya: “Secara umum, kita sudah dapat mengatakan bahwa tugas mengalahkan pasukan musuh utama di depan Dvina Barat dan Dnieper telah selesai”...

Namun, sang jenderal tergesa-gesa dalam penilaiannya - Wehrmacht segera mendapat kejutan yang tidak menyenangkan: pada tanggal 5 Juli, dalam perjalanan ke Vitebsk, unit-unit Jerman yang maju menghadapi perlawanan sengit dari pasukan Soviet dan dihentikan.

Namun “kejutan” utama bagi pasukan Jerman adalah serangan balik tank musuh yang benar-benar tidak terduga ke arah Lepel, yang dimulai pada pagi hari tanggal 6 Juli. Komando Soviet menugaskan dua korps mekanik Angkatan Darat ke-20 Front Barat untuk mengalahkan kelompok tank musuh yang diisolasi dari pasukan utama dan menghentikan kemajuan mereka di Vitebsk.

Pertempuran paling sengit dalam serangan balik terjadi di dekat kota kecil Senno, di mana ribuan mesin meraung, tembakan senjata digabungkan menjadi satu paduan suara polifonik, dan baju besi yang terbakar berlumuran darah manusia. Pada penghujung hari, formasi tank Soviet berhasil merebut pemukiman ini sepenuhnya. Namun, menguasai kota itu ternyata sulit: keesokan harinya Senno berpindah tangan sebanyak tiga kali, tetapi pada akhirnya kota itu masih berada di bawah kendali pasukan Soviet.

Pada tanggal 8 Juli, pihak Jerman mengirimkan semua cadangannya di daerah tersebut untuk menyerbu kota. Setelah pertempuran berdarah, pasukan Soviet harus meninggalkan Senno dan mundur ke jalan raya Vitebsk-Smolensk. Sementara itu, beberapa tank Soviet terus menyerang Lepel. Mungkin mereka bisa mengkonsolidasikan kesuksesan mereka, tetapi musuh juga berhasil melewati posisi Soviet dan merebut Vitebsk pada 9 Juli. Akibatnya, bahkan sebelum melintasi Dnieper, Wehrmacht memiliki jalan langsung keSmolensk, dan kemudian ke Moskow. Tidak ada gunanya melanjutkan serangan balik, dan komandan Angkatan Darat ke-20, Letnan Jenderal Kurochkin, memerintahkan agar serangan terhadap Lepel dihentikan.

Sisa-sisa unit Soviet mundur di balik kegelapan, bersembunyi di balik hutan, tetapi banyak yang tidak berhasil melarikan diri dari pengepungan. Selain itu, banyak kendaraan lapis baja yang kehabisan bahan bakar dan amunisi.

Di sinilah, menurut versi resmi, peserta paling terkenal dalam Pertempuran Senno, putra Stalin, Yakov Dzhugashvili, seorang perwira junior Resimen Artileri Howitzer ke-14 dari Divisi Tank ke-14 dari Korps Mekanik ke-7, ditangkap.

Penyebab kekalahan

Apa penyebab kegagalan serangan balik Lepel Soviet? Menurut sejarawan dan pakar militer, penyebab utamanya adalah buruknya persiapan operasi dan kurangnya waktu untuk memperoleh informasi intelijen yang diperlukan. Komunikasi terjalin sangat buruk, akibatnya para peserta serangan balik sering kali harus bertindak secara membabi buta.

Selain itu, sebagian besar awak tank Soviet harus berperang secara harfiah. Pada saat perintah untuk melakukan serangan balik diterima, banyak unit dikirim dengan kereta api ke Distrik Militer Khusus Kiev, dan beberapa kereta sudah berhasil diturunkan di sebelah barat ibu kota Ukraina.

Selain itu, dalam banyak hal, peralatan Soviet lebih rendah daripada kendaraan lapis baja Third Reich. Tank T-26, BT-5, BT-7 yang sudah ketinggalan zaman tidak berhasil bersaing dengan kendaraan Jerman yang lebih modern. Mesin Soviet lebih rendah kekuatannya dibandingkan mesin Jerman, dan lapis baja tank 20 mm dapat ditembus oleh proyektil kaliber apa pun. Situasi ini terutama diperparah oleh mesin bensin yang sudah ketinggalan zaman, itulah sebabnya, menurut para peserta acara, tank-tank Soviet terbakar seperti lilin. Dan beberapa lusin T-34 dan KB tidak dapat mengubah apapun di sini.

Pasukan Soviet juga menderita kerugian yang signifikan akibat tindakan aktif penerbangan Jerman. Inilah yang ditulis oleh Mayor Jenderal Pasukan Tank Borzikov dalam salah satu laporannya: “Korps mekanik ke-5 dan ke-7 bertempur dengan baik, satu-satunya hal buruk adalah kerugian mereka sangat besar. Dan yang paling serius datang dari bidang penerbangan…”

Hasil dan pembelajaran dari Senno

Kegagalan terobosan tank ke Lepel menyebabkan hilangnya efektivitas tempur dua korps mekanik Soviet, yang sangat kurang selama Pertempuran berikutnya di dekat Smolensky. Selain itu, akibat kekalahan ini, celah besar tercipta di Front Barat, yang segera dimanfaatkan oleh formasi serangan Jerman. Kerugiannya benar-benar tidak bisa diperbaiki.

Menurut para ahli modern, selama serangan balik ini tentara Soviet kehilangan lebih dari delapan ratus tank dan sekitar 5 ribu tentara dan perwira. Namun, sisi sebaliknya juga ternyata cukup kumuh.

Terlepas dari kenyataan bahwa serangan balik Lepel tidak mencapai tujuannya, unit tank Soviet berhasil mendorong musuh untuk sementara sejauh 40 kilometer menuju Lepel dan mempertahankan garis pendudukan selama beberapa hari, memanfaatkan cadangan musuh yang signifikan. Akibatnya, pasukan Jerman kalah selama seminggu penuh, dan kecepatan ofensif Wehrmacht pada hari-hari pertama perang sangat melambat.

Akibat tidak langsung lainnya dari serangan balik Lepel adalah restrukturisasi bertahap Tentara Merah. Menurut Surat Petunjuk tanggal 15 Juli 1941, selain keputusan untuk membubarkan korps mekanik yang kikuk, muncul pertanyaan tentang perlunya transisi ke sistem pasukan kecil yang terdiri dari lima, maksimal enam divisi tanpa departemen korps dan dengan divisi yang secara langsung berada di bawah komandan tentara.

Pelajaran apa yang bisa dipetik dari pengalaman hari-hari itu? Mungkin, pertama-tama, tidak selalu mungkin untuk segera “mengalahkan musuh di wilayahnya”, seperti yang dijanjikan oleh propaganda Soviet sebelum perang. Terlepas dari kenyataan bahwa hampir 70 tahun telah berlalu sejak saat itu, topik ini tidak kehilangan relevansinya, terutama pada saat NATO, yang “bersahabat” dengan kita, semakin dekat dengan perbatasan kita... Bukan suatu kebetulan bahwa saat ini Contoh Senno sudah banyak dipertimbangkan dalam persiapan kapal tanker modern Rusia dan disertakan dalam sejumlah manual khusus.

Namun, hingga saat ini, bahkan di Museum Sejarah Negara Belarusia, hanya ada sedikit materi mengenai serangan balik Lepel: hanya beberapa foto dan model tank sederhana yang dipajang di stand kecil.